| Autor |
Wiadomość |
jojtek
Spec
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 537
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć: 
|
|
 DOKRECANIE SRUB PANEWEK TOYOTA PICNIC 2,2 TD 00r |
|
Witam.
Ma ktorys z kolegow dostep do w/w danych?
bede wdzieczny.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez jojtek dnia Wto 7:34, 01 Lip 2014, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Wto 7:28, 01 Lip 2014 |
 |
 |
|
|
 |
Roman59
ADMIN
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 3641
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 226 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
Płeć:
|
|
| |
|
Łożyska główne 103Nm,łożyska korbowodowe 64Nm.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Wto 8:49, 01 Lip 2014 |
|
|
jojtek
Spec
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 537
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
|
| |
|
Dziekuje.
mam jescze jedno pytanie odnosnie tego silnika. jest po kapitalnym remoncie ( pierscienie, panewki, glowica, turbina itd... ) moje pytanie jest takie jaki olej teraz zalac 5/30, 5/40, 10/40 ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Wto 11:26, 01 Lip 2014 |
|
|
Roman59
ADMIN
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 3641
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 226 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
Płeć:
|
|
| |
|
To robiłeś szlif wału i bloku czy tylko nowe panewki i pierścienie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Wto 20:31, 01 Lip 2014 |
|
|
jojtek
Spec
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 537
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
|
| |
|
tylko nowe panewki i pierscienie blok i wal jest z innego silnika wlozony bo ten ktory rozebralem nienadawal sie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Śro 19:31, 02 Lip 2014 |
|
|
Roman59
ADMIN
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 3641
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 226 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
Płeć:
|
|
| |
|
Zalej olej Mobil 10w40
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Śro 19:37, 02 Lip 2014 |
|
|
jojtek
Spec
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 537
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
|
| |
|
tak zrobie.
Dziekuje
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Śro 19:48, 02 Lip 2014 |
|
|
jojtek
Spec
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 537
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
|
| |
|
witam.
Mam maly problem. blok i wal ktory mi przyslali maja oznaczena 2C a silnik ktory byl w aucie jest 3C teraz sie zorientowalem ze ten 2C jest 2L i roznia sie skokiem tloka. jezeli teraz wloze tloki i korbowody od tego 2L bedzie wszystko ok?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Pon 17:05, 07 Lip 2014 |
|
|
Roman59
ADMIN
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 3641
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 226 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
Płeć:
|
|
| |
|
Ale ten 2L to jest benzyna i nie będzie musisz od diesla.Zmierz czopy główne i korbowodowe,diesel jest masywniejszy.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Wto 13:06, 08 Lip 2014 |
|
|
jojtek
Spec
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 537
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
|
| |
|
To jest właśnie 2L diesel
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez jojtek dnia Wto 19:30, 08 Lip 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Wto 19:15, 08 Lip 2014 |
|
|
Roman59
ADMIN
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 3641
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 226 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
Płeć:
|
|
| |
|
Ale według Tolerance Daty nie było 2L tylko 1.9 kod silnika Z19DTH i Z19DT.
Oczywiście diesli.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Roman59 dnia Wto 19:43, 08 Lip 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Wto 19:43, 08 Lip 2014 |
|
|
jojtek
Spec
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 537
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
|
| |
|
Jest silnik 2L. Dokladnie ma 1975 cm3. Produkowany był w latach '97-'02.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Wto 21:21, 08 Lip 2014 |
|
|
jojtek
Spec
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 537
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
|
| |
|
Silnik odpalony.
Dół silnika jest od 2L góra od 2.2L pali z dotyku, wkreca sie elegancko wszystko jest tak jak byc powinno.
Dziekuje
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Pią 19:09, 18 Lip 2014 |
|
|
|
