FORD MONDEO MK III 2.0 TDDI '01R ALTERNSTOR

Witam.
Mam dość duży problem z w/w autem. Auto jest moje i od dluzszego czasu walczę z alternatorem ( ladowaniem ). Co jakiś czas zapaliła się kontrolna lądowania po jakimś czasie auto nie podpalił. Wymieniony regulatora tulejki. Auto jeździło miesiąc po tym czasie alternotor zwariował. W czasie jazdy zegary zgasły a po chwili auto zgasło. Po chwili poczułem smród spalonych przewodow. Odliczyłem akumulator i na drugi dzień walczyłem drugi alternotor jeździłem pół dnia i zapaliła się kontrolna lądowania po jakimś czasie zgasła a pod koniec dnia auto już nie podpalił. Doradżycie koledzy w czym tkwi problem?
Z góry dziekuje.

Post został pochwalony 0 razy

Dokładnie sprawdź instalację.Alternator jest sterowany przez sterownik silnika.O ile masz taką możliwość to podepnij pod komputer może są zapisane błędy.

Post został pochwalony 0 razy

bledy:
p 1631
p 1246
p 3112
c 0600

Post został pochwalony 0 razy

P 1246 alternator, połączenia
p 1631 przekaźnik kontroli silnika
Pozostałe 2 nie udało mi się odszukać co oznaczają.Z błędów wynika że trzeba ze schematem dokładnie sprawdzić instalację. Czy udało Ci się zlokalizować miejsce palących się przewodów?

Post został pochwalony 0 razy

mozesz miec problem kolego z zegarami.
dobrze bylo by podmienic zegary i zobaczyc co bedzie sie dzialo

Post został pochwalony 0 razy

wiazke od alternatora do sterownika sprawdzilem i jest dobrze. jak sie kopcilo pierwszym razem to z alternatora ale czuc tez zapach spalenizny z puszki bezpiecznikow przy akumulatorze ale nie widac nic przypalonego. odpalilem teraz auto kontrolka ladowania sie nie pali a ladowanie jest 11.80 po odpieciu kostki z alternatora kontrolka ladowania sie zapala a ladowanie na akumulatorze sie nie zmienia.

Post został pochwalony 0 razy

Tam dwa przewody z alternatora idą do modułu sterującego silnika.Jak się dymiło czy śmierdziało ze skrzynki bezpieczników to trzeba sprawdzić głębiej.

Post został pochwalony 0 razy

Postaraj się o autodatę. Tam jest dokładna rozpiska.

Post został pochwalony 0 razy

Problem rozwiazany, przynajmniej narazie jest dobrze.
Rozgrzebalem cala wiazke i jest wszystko ok. mialem juz podmieniac sterownik ale mialem jeszcze jeden alternator i go podmienilem ladowanie na 4 juz alternatorze jest ksiazkowe 14.20, 14.30. musialem miec pecha ze trafialem na uszkodzone alternatory. pierwszy alternator rozwalil mi sie od odpalania aut z przewodow. cos go sieklo i przeladowywal akumulator az sie gotowal.
Dziekuje

Post został pochwalony 0 razy