VW Polo 1.4 błąd regulacji biegu jałowego

Samochodzik vw Polo III silnik 1.4 wielopunktowy wtrysk objawy nierównomierna praca silnika na wolnych obrotach ponadto jeszcze nie osiąga pełnej mocy. Posprawdzane filtry, kopułka zapłonowa. Po podłączeniu do komputera błędy 1. Czujnika stukowego a 2, regulacja biegu jałowego 533 .
Moje pytanie czy na pinach 1 i 2 wtyczki do silnika regulacji biegu jałowego po włączeniu zapłonu powinno być napięcie.
Z tego co obczytałem to po włączeniu zapłonu we wtyczce na pinie 1 + masa akumulatora powinno być napięcie równe napięciu akumulatora i to samo z pinem 2 czy faktycznie tak ma być .

Post został pochwalony 0 razy

Podaj kod silnika.

Post został pochwalony 0 razy

silnik AEX

Post został pochwalony 0 razy

Panowie co może być przyczyną powstania błędu 533. Posprawdzałem połączenia i wszystko wygląda na ok.

Post został pochwalony 0 razy