a4 b5 Felgi krzywe jedzie sie jak na jajowatych kołach

podczas wymiany kól z letnich na zimowe przez przypadek zostawiłem koło zimowe felga stalowa pod progiem i opuściłem auto, dopiero po ok 15min jak potem chciałem je zabrać ale ani drgnęło bo auto sie o te koło oparło lewym progiem pod drzwiami kierowcy i musialem znów podnosić znów auto na podnośniku zeby je wyjąc, czy przez ten incydent felga mogła sie skrzywić?
pytam sie bo jak koła zamontowałem 4 takie same nowe zimówki (wyważone) to jak jade autem wolno tak ok 0-20km/h to czuje jakby koła były jalowate tak troszke giba autem i wlasnie od lewego przedniego kola jakby, od tego co przez przypadek zostawiłem w aucie
Wg instrukcji tak nalezy robić aby w razie czego jakby podnosnik padł to zeby auto nie wylądowało na ziemi
dodam ze jak jade szybko to jest OK nic nie drga
Na oponach letnich jest ok ale tam mam felgi alu
co do zimówek jeszcze to jak auto było podniesione i jak kreciłem kołami było widać jakby felga troche biła.

druga sprawa to taka ze lekko koła trą jakby cos je hamowało jak auto było podniesione to jak zakreciłem kołem to sie zatrzymywały (czy moze hamulec trzymać?) jesli nie to co? hamulce mam tarczowe z przodu juz zużyte a z tyłu jeszcze klocki ok a jednak jakby troche trzymały, koła powinny sie obracać bezwładnie jak w rowerze?

trzecia sprawa to jak mocno dokrecać śruby? dokrecałem noga do oporu i po 100?? ilu km? mam znów dokręcic? odrazu mówie klucza specjalnego nie mam, znajomy mówił ze wystarczy obydwoma rękami do oporu a nie skakać noga na kluczu ile to jest 110-115Nm na oko?

pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy

	okular766 napisał:
	hamulce mam tarczowe z przodu juz zużyte pozdrawiam

Na Twoje zdrowie lepiej byłoby gdybyś zamiast wymiany opon na zimowe wymienił "zużyte" hamulce.

Koła dokręć obiema rekami do oporu. Tyle ile masz siły w rękach.

Jeśli chcesz się dowiedzieć, czy felga którą przygniotłeś jest w porządku podjedz do wulkanizatora, on ściągnie Ci koło i puści na wyważarce. Wszystko będzie wiadomo...

Post został pochwalony 0 razy

a ogła sie przez takie cos przygiąć?
podczas jazdy jest ok ale jak wolno sie tocze to 15km.h to czuc ze kola są jajkami a nie idealnymi kołami

hamulce hamują i bez problemu przechodze test hamulców na skp wiec nie myśle o wymianie, a opon nie mialem bo jezdzilem na letnich wczesniej zimą
jak klocki sie koczną to wtedy sie kolo przyblokowuje?

Post został pochwalony 0 razy

mogła sie zgiąć jak np. trafiłeś na rant. Wulkanizator wyjaśni sprawę.

Post został pochwalony 0 razy

ale rant felgi czy auta?

jesli nic nie bije to jezdzic czy lepiej wyważyc?

co do hamulców to jesli moge auto stojące w garazu popchnąć ręką to jest ok? jednak po podniesieniu kół kola jakby troszke sa przyhamowywane co jest nie tak?

Post został pochwalony 0 razy

rant felgi

	okular766 napisał:
	jak wolno się toczę to 15km.h to czuć ze kola są jajkami a nie idealnymi kołami

A teraz mówisz, ze nie biją? Teraz to ja tu czegoś nie rozumiem.

To norma, ze koła po zakręceniu się wyhamowują. Tym się nie przejmuj...

Post został pochwalony 0 razy

no wlaśnie na rant felgi auto sie polozylo jak je opuściłem

czuc takie bicie od 1-10km/h czuc ze kola nie są idealnie okrągłe, powyzej tych prędkosci jest jak najbardziej ok i nic nie czuc z tym ze auto ma tendencje do lekkiego ściągania w prawo (szczególnie na nierównych drogach i dziurach)

Jak je zakrece w powietrzu to wyhamowują jakby lekko hamulce trzymaly zresztą słychac takie cykliczne szuranie jakby hamulcec cyklicznie ocierał ale tylko to widac na podnosniku jak kolami zakrece

Post został pochwalony 0 razy

Tak trudno pojechać do wulkanizatora? ile postów jeszcze napiszesz zanim się tam udasz? Co ja Ci mam powiedzieć nie widząc tego ?

Post został pochwalony 0 razy

ok podjechalem i bylo okey wiec temat ok

Co ciekawe w letnich gumach wlasnie dzisiaj zauwazylem ze jedna jest z 2008 a druga z 2005 roku jest to mozliwe aby para opon tak sie róznila w latach?
zimowe wszystkie mam z tego samego roku tylko sie tygodniami różnią

Post został pochwalony 0 razy

Jak kupowałeś wszystkie razem to mieli leżaki magazynowe i Ci dali .

Post został pochwalony 0 razy

czyli moze byc para opon i jedna z 2008 i 2 z 2005
te to kupowalem uzywki po 120zl za szt.

Post został pochwalony 0 razy

Używek się nie kupuje to jest moje zdanie jako wulkanizatora .

Post został pochwalony 0 razy

	okular766 napisał:
	czyli moze byc para opon i jedna z 2008 i 2 z 2005 te to kupowalem uzywki po 120zl za szt.

To po 120zł płaciłeś za szmelc?dołożył byś trochę i miałbyś nowe,jedz na reklamację może odzyskasz trochę.Ale cena też zależy od rozmiaru opon.

Post został pochwalony 0 razy

jakie nowe ale chinskie
ale na tych uzywkach letnich auto jedzie jak marzenie!
a na zime mam 4 wszystkie nowiutkie na stalowych felgach i wlasnie tutaj auto ściąga w prawo i biją kola jak jaja jak jade do 20km/h

Post został pochwalony 0 razy

	okular766 napisał:
	jakie nowe ale chińskie ale na tych używkach letnich auto jedzie jak marzenie! a na zimę mam 4 wszystkie nowiutkie na stalowych felgach i właśnie tutaj auto ściąga w prawo i biją kola jak jaja jak jadę do 20km/h

To jak ci jedzie jak marzenie to o co ci wreszcie chodzi,jedz niech sprawdzą i będziesz miał po kłopocie.Wolał bym te Chińskie niż te twoje używki 7 letnie.

Post został pochwalony 0 razy

lasnie źle mi sie jezdzi na zimówkach nowych firestone winterhavk 2 evo są nowe i na felgach stalowych niby wyważone ale czuc jakby byly jajkami jak sie jedzie wolno, bardoz wolno
no i na zimowych ściąga w prawo czego nie ma na letnich

Post został pochwalony 0 razy

Koledzy chyba zaczyna się VOLVO. Smile

Dużo pytań a mało zrozumienia. Jak można kupić stare opony i szukać dziury w całym i tak dalej. Smile

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez heniek53 dnia Sob 22:44, 17 Lis 2012, w całości zmieniany 1 raz

Temat wyczerpany do bólu.Zamykam.

Post został pochwalony 0 razy