Clio sport 2.0 16V 2001r

Witam Panowie,
mam holenderską renóweczkę jak w temacie. Problem objawia się jak by gubił iskrę. Generalnie przewody WN wyglądają na stare, ten silnik nie ma dzielonych cewek jak to bywa w clio, występuje tam jedna cewka normalnie przewody WN idą na świece. Teraz pytanie mam takie: Co w przypadku gdy wymienię świece i kable a nadal będzie lipnie chodził? Zaznaczę że przewody jak i cewka dostępne są tylko w serwisie renault i nie są to małe pieniądze.
Błędy jakie wyskakują w tym aucie to: Czujnik pedału hamulca, czujnik tempomatu (nie ma tempomatu te auto!) no i generalnie błąd sporadyczny czujnika ABS. Żaden z tych błędów nie spowodował by skakania pracy silnika.
Generalnie chodzi mi o to czy da się taką cewkę jakoś sprawdzić np miernikiem? Macie jakieś sprytne sposoby? Zasilanie cewki dochodzi w 3 przewodach, czerwony gruby, biały gruby i kremowy cienki.

Dajcie znać bo na poniedziałek zamówiłem części i chce żeby klient wyjechał happy bo to zagramanica jest i trzeba Polskę promować w świecie Kwadratowy

Post został pochwalony 0 razy