golf 4 problem z ciśnieniem oleju prosze o szybką pomoc

posiadam golf 4 1.4 16v około miesiąc temu zaświeciła się kontrolka od ciśnienia oleju zawiozłem go do mechanika i powiedział ze prawdopodobnie odma zamarzła i przerysowało panewki na wale korbowym wymienił wał i panewki posprawdzał instalacje i czujnik oleju na wszelki wypadek wymienił też już olej i filtr choć nie dawno był wymieniany ale problem powrócił zawiozłem go ponownie do mechanika i wymienił też panewki na wałkach rozrządu ale problem nie ustaje nie słychać nic zadnych stuków prosze o pomoc szukałem na forach co moze być przyczyną ale nie moge nic znależć oprócz tego co już wymieniłem moze wy mieliśmy podobny przypadek albo wiecie coś na ten temat prosze o pomoc bo już nie mam sił auto przed tą usterką pracowało bez zarzutów Rolling Eyes

Post został pochwalony 0 razy

a sprawdzales pierw czujnik cisnienia czy jest dobry,,,tak na poczatek czy nie oszukuje bo to moze byc tylko problem a ty wymienisz pol silnika i poco,,,pod vaga podpinales
zmierzyles mu kompresje jaka ma???

Post został pochwalony 0 razy

Zajebisty mechanik nie ma co ...

Post został pochwalony 0 razy

fajnie kase czepia co soviet????i naciagaja ludzi.masakra
I się później dziwić z czego te duże domy koło warsztatów .

Ale do tematu odkręć korek i zobacz czy leje olejem tam .

Post został pochwalony 0 razy

całą elektryka jest sprawna czujnik wymieniony i dalej nic ma ktoś jakieś inne pomysły co to moze być

Post został pochwalony 0 razy

A manometr był wkręcany, co pokazywał?

Post został pochwalony 0 razy

pompa oleju będzie miała już dosyć

Post został pochwalony 0 razy

ja tez stawiam na pompe jak oczywiscie reszta jest ok,,,bo cos mi sie wydaje ze ten mechanik cie kreci i wysysa kase serio,bo poco bez diagnozy i sprawdzenia kompresji wymienia ci cwiartke silnika,,ciekawe co nastepne bedzie ---pierscionki moze?????
sprawdz kompresje podepnij pod waga i zobacz zeczywiste parametry pracy silnika bo moze jest wszystko ok tylko cos swiruje -jakas mala usterka
jak moc ta sama,oleju nie ubywa,nie kopci ---chlopie pomysl sam
to tylko moje sugestje
pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy

no to raczej mało opłacalna sprawa w tych czasach bo za naprawe sporo zapłaciłeś. cały silnik byś może taniej wymienił. Ale nie ma co gdybac. Jak koledzy piszą.sprawdzic stan oleju potem pod Vaga, jak bedzie ok to kompresja, sprawdzenie czy nie ma przedmuchów(odkrecasz korek oleju na pracujacym silniku czy nie wali olejem) i w zasadzie tyle. Pewnie pompa zdycha. Ile ma przejechane?? Łyka sporo oleju??

Post został pochwalony 0 razy

właśnie nic kompresja wynosi około 2 barów nie pluje olejem i vag nic nie wykrył

Jak byś miał kompresję około 2 barów to byś nie odpalił soviet100

Post został pochwalony 0 razy

Zmień mechanika!jak on zmienia panewki na wałkach rozrządu????? jak ich wo-gule nie ma,Cygaństwo.Wał założył po szlifie czy stary gorszy niż twój.

Post został pochwalony 0 razy

mialem kiedys taki przypadek wlasnie z piszczeniem i zapalaniem sie kontrolki cisnienia oleju.
cisnienie pomierzone i bylo ok,wiec wymiana czujnikow czyszczenie polaczen i co jakis czas znow piszczy.
jak sie pozniej okazalo,uszkodzone byly zegary;)

Post został pochwalony 0 razy

kolego tak jak ci juz pisalem wczesniej ,,mechanik sciaga z ciebie kase,,,jedz do niego po zwrot pieniedzy bo cie oszukal co ci wymienil ,,,niech ci pokaze te panewki widmo ,bo sam jestem ciekawy jak wygladaja takie cuda niewidoczne,,,,,,,moze naprawde tylko zegary,
a co dotych barow to chyba sie pomyliles co??????????

Post został pochwalony 0 razy

możliwe ze sie pomyliłem czy to mogą być tylko zegary? a wyskoczył by ten błąd po podłączeniu kompa

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez dominik1122 dnia Wto 7:54, 03 Lip 2012, w całości zmieniany 1 raz

widzisz zawsze trzeba zaczac od najprostszych rzeczy....raczej by ci blad nie wyskoczyl,,niewiem jak tam jest to podlaczone wszystko z kompem ale jak zegar oszukuje to jeszcze dziala i niema tzw awari i komp moze nie wychwycic wszystkiego,,,,pozdrawiam

Nie czeba tylko trzeba

Post został pochwalony 0 razy

sorry za dlugo jestem w uk i przepraszam za bledy ortograficzne ,ale chyba to nie problem tak mysle

Nie ma problemu. Poprawiam bo w oczy szczypało

Post został pochwalony 0 razy

Sprawdź ciśnienie olejowe manometrem i się wszystkiego dowiesz .

Post został pochwalony 0 razy