Golf II, porada dobrego mechanika potrzebna

Witam, mam problem z swoim emerytem...
A mianowicie jazda samochodem wyglada tak: podczas jazdy go przerywa (tak jak by nie dostawal paliwa) gasnie postoi chwile odplam i jade dalej i tak ciagle... Wczesniej przed ta usterka jak sie zapalalo go to smierdzialo paliwem i co jakis czas won paliwa dostawala sie do wnetrza samochodu. rosze o pomoc chciala bym jeszcze nim pojezdzic gdyz nie chce sie pakowac w kolejnego uzywanego tylko kupic cos konkretnego a na to musze jeszcze dozbierac

Post został pochwalony 0 razy

Tylko trzeba jeszcze podać co to za silnik jest w tym samochodzie,jaka pojemność silnika jak by był kod silnika to jeszcze lepiej.Kto to będzie grzebał w tym? kolega?

Post został pochwalony 0 razy

hmm... no wlasnie musze kogos znalezc:D zalezy co to bedzie. wiec tak silnik 1.6 benzyna, wiesz w tym problem ze to moj drugi golf (lubie te auta) i poprzedni tez to mial no i nie robilam juz z nim gdyz mial mala stluczke.Bylam u 2 mechanikow ale oni nie berdzo wiedza co to... tak jak obserwowalam to pompka podaje paliwo ale w penym momencie ja przytyka no nie wiem czy powietrze moze lewe lapie? moze to byc wina uszczelki (gumy) pod gaznikiem? tylko ze hmm tamten znow ja mial ja wymieniona...

Post został pochwalony 0 razy

Piszesz o gumie pod gaźnikiem to znaczy że jest na wtrysku i pompkę paliwa ma w zbiorniku? bo mono wtrysk jest na tym gumowym przegubie.Jak zgaśnie,to po włączeniu kluczyka słychać pompkę w zbiorniku?może i być pompka na zewnątrz zbiornika z przodu zbiornika z prawej strony jak nie tu uderz w zbiornik czymś od spodu i może się załączy,jak tak jest to pompka do wymiany.Ja tak opisuję jak by był mono wtrysk,bo jak gaźnik to pompka jest koło silnika.A nie wiem bo nie wiem jaki jest kod twojego silnika i to jest tylko zgadywanie.

Post został pochwalony 0 razy

tak ma pompke ma w zbiorniku i jak przelaczy sie stacyjke to tak slychac jak chodzi, ale on nie jest na wtrysku.

Post został pochwalony 0 razy

To jest na pełnym wtrysku,trzeba zobaczyć jak zgaśnie czy jest iskra,jak nie ma to może być cewka zapłonowa,lub zimny lut w sterowniku silnika,bo jak ostygnie to zapala? jeszcze do tego czujnik Hala w aparacie zapłonowym.Ale to na odległoś można sobie tylko gdybać,trzeba być na miejscu i wtedy można podjąć decyzję.

Post został pochwalony 0 razy

Sprawdź czy nie jest przytkany (przytykany) smok ciągnący paliwo ze zbiornika.
Podnieś podłogę w bagażniku i tamtędy dostaniesz się do pompy paliwa ze smokiem.
Taka wielka nakrętka plastikowa i dwa węże - zasilanie i powrót paliwa.
Zdarza się że jest on zaklejony szlamem z paliwa, a Twój Golfik parę latek już ma Smile

Post został pochwalony 0 razy

moim zdaniem tez smok,,,,,,,ale moze i nieszczelny uklad ,gdzies ciagnie lewe powietrze
zobacz tez jak odkrecisz korek z baku czy masz takie psssssssss jakby powietrze ulecialo

Post został pochwalony 0 razy

W sumie racja,problemem może być tutaj nieszczelny układ,spróbuj sprawdzić odkręcając korek jak opisuje to Użytkownik powyżej i daj znać co zaobserwowałeś.

Post został pochwalony 0 razy

Panowie pompka paliwa jest w zbiorniku,lewe powietrze może ciągnąć jak nie ma paliwa,co ma nieszczelność układu,byłby wyciek paliwa to jest prawie 4 atm ciśnienia,zatkane sitko na pompie tak,nie wymieniany filtr paliwa tak.

Post został pochwalony 0 razy

Jeżeli czuć won paliwa to paliwo dostaje, ale nie wypala go. Ja proponuje sprawdzić iskre. Albo winna będzie cewka, albo wypalone świece.

Post został pochwalony 1 raz

Ostatnio zmieniony przez luki2905 dnia Śro 10:38, 27 Mar 2013, w całości zmieniany 1 raz

praktykant brawo.... jedyna sensowna odpowiedz... Smile

pochwale
kolezanko podpowiedz cos wiecej kiedy to sie dzieje? czu jak silnik jest zimny ciepły czy bez zanczenia
na początek sprawdz podcisnienia przyn gazniku pietburga ... jest to najcieższy gaznik do regulacji:)
zwykle pada membrama gumowa w gruszce podcisnieniowej... lub sam wezyk do podcisnienia ... sterowana jest nim dawaka paliwa i ssanie...
powiedz cos wiecej o okolicznosciach w jakich sie to dzieje... moze tez byc to wada monowtrysku ale musisz powiedziec wiecej:)
pozdrawiam i szacuneczek bo to miłe ze panie tez sie bawią samochodami:)
miałem wspolniczke w moim warsztacie:) naprawde załamywała nie jednego faceta:)

Post został pochwalony 0 razy

przdewszyskim podaj kod silnika bo nawet niewiadomo czy mzsz na gazniku czy na monowtrysku czy pelnym wtrysku a to zupełnie inne diagnozy będą

Post został pochwalony 0 razy

leszek 1.6 w II był tylko monowtrysk z tego co sie orientuje

Post został pochwalony 0 razy

sam miałem kiedyś takie dwa golfy 1.6 na gazniku bardzo fajnie sie sprawowały

Post został pochwalony 0 razy

kostka stacyjki sprawdz bo moze go tylko zalewa jak krecisz albo hala

obstawiam kostke bo w takim przypadku iskra raz jest a raz nie ma

Post został pochwalony 0 razy