Kamaz :)

Panowie,
robię hamulce w wyjątkowym aucie jakim jest Kamaz Smile

Rocznik podobno 90.
I teraz takie pytanko:
Ma ktoś może w jakiejś autodacie albo czymś innym moment dokręcania łożyska piasty?
Tam są łożyska stożkowe, powinno się to zrobić "na czucie" ale piasta z bębnem jest na tyle wielka a okładziny na tyle niedopasowane że ciężko tam jakiś luz wyczuć i nie chcę dokręcić tego za słabo albo za lekko z wiadomych przyczyn.

Może ktoś się tam spotkał z Rosyjską myślą techniczną?

Post został pochwalony 0 razy

witam robilem kamaza kiedys ,hamulce tez i powiem ci ze dokrecalem lozysko do oporu ,,,i potem tak o 1/3 obrotu popuscilem i bylo git,,,,ale w tych autach znajac ta technologie to za kazdym razem inaczej ,nawet fabryczne dane sa zle
metoda prob jak za mocno to wiadomo ,,za lekko to lepiej niz za mocno hiihh
pozdr

Post został pochwalony 0 razy

Jedną stronę zrobiłem podobnie, dokręciłem dość na maxa (klucz do piasty rurowy a za przetyczkę wziąłem długi śrubokręt) po czym poluzowałem i dopasowałem samym kluczem.
Powinno być git.

Z neta znalazłem jakiegoś manuala ale kurde po rusku... nawet słowa nie zrozumiałem a rysunków mało Smile

Post został pochwalony 0 razy

czesc student ... Smile

tak sie składa ze kolega jest mechanikiem ciezarowych,
dokrecasz jak zawsze do mocnego oporu i odpuszczasz 1/4 obrotu. to wsio

Post został pochwalony 0 razy

NO TO TAK JAK CI PISALEM ,UMNIE PODZIALALO I widze ze u innych tez,,,,,,podeslim mi tego linka to przetlumacze ci

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez rafaello1974 dnia Wto 22:10, 05 Mar 2013, w całości zmieniany 1 raz

Ja całego manuala z chomika mam, 270 stron w PDF więc bez sensu marnować czas. Zrobię jak mówicie.

Post został pochwalony 0 razy

Dokręć dobrze,obstukaj młotkiem i obróć,niech się ułożą,poluzuj to spowrotem i dokręć lekko.Nie będzie za mocno ani za lekko.

Post został pochwalony 0 razy