Kangoo II 1.5 cdi kilka pytan o rorzad i o sksowanie serwisu

Witam was tak jak w temacie siostra ma kangoo i czy jest mozilowosc skasowania serwisu pojawiajacego sie na desce bez odp sprzetu gdzies czytałem ze jakos jest to mozliwe po wykonoaniu kilku czynosci ale niestety nie pamietam gdzie to bylo a tu na forum i na innych tez jakos nie moge tego znalesc..druga sprawa dotyczy rorzadu nigdy tego w kangoo nie robilem wiec chcialbym zebyscie mi podpowiedzieli na co mam uwazac , czy na wale jest klin?? czy tak jak w benzynowcach nie ma??? bo jesli zrobie sobie znaki na kolkach to nic mi to nie da a nie chce kichy zrobic:) dziekuje za kazda pomoc

Post został pochwalony 0 razy

skasować się da a co do rozrządu to klina na wale nie będzie chyba że jak masz kółko od wałka rozrządu na 3 małe śruby to będziesz miał klin

Post został pochwalony 0 razy

pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy

Dziekuje za kazda pomoc,Ale chyba jak dobrze pojdzie to uda mi sie zaltawic blokade ,no chyba ze nie da rady to w takim razie na co bede musial zwrocic szczegolna uwage przy wymianie paska???

Post został pochwalony 0 razy

górne kółko możesz zdlokawać nawet sróbką ale móśisz uważać na wał żeby sie przestawił

Post został pochwalony 0 razy

Ustaw sobie teraz do znaków wykręć zaślepkę z bloku wprowadź pręta żeby się oparł o wał wymierz i będziesz miał długość śruby,wkręcisz śrubę i przyblokujesz wał.

Post został pochwalony 0 razy

jeśli chodzi o rozrząd to dodam jeszcze że trzeba koło pompy paliwowej ustawić na ,,znak" t.j. do krawędzi śruby mocującej pompę. Ma czujnik położenia i potem problemy z uruchomieniem.

Post został pochwalony 0 razy

dzieki za pomoc mysle ze sobie poradze ,dzieki o wspomnienie o tej srubie mocujacej pompe akurat o tym nie wiedzialem:) rozumie ze chodzi o ta srube gorna co mamy powyzej na schemacie??

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Zipero dnia Nie 10:51, 02 Maj 2010, w całości zmieniany 1 raz

Witam dzis zaczełem tak orientacyjnie zabierac za rozrzad noi doszedlem do wniosku ze bez wyciagniecia chlodnicy i rozrusznika nie dam rady odkrecic tej zaslepki od blokady , no ale mam pytanko wlasnie zwiazne z ta zaslepka niechce zaczynac pracy domowej bez odpowiedniego przygotowania i zebrania materialow;).. chodzi o to ze nie wiem czy jest tam sruba na torx czy 12nasto katna nasadka 17 a wymacac nie idzie;) moze ktos robil rozrzad w reni i pamieta jaki tam klucz jest i w jaki musze sie zaopatrzyc:)

Post został pochwalony 0 razy

torx 14 albo 16 rozrusznika i chłodnicy nie musisz wyciągać po co

Post został pochwalony 0 razy

BO KURCZE NIE MAM JAK TAM LAPY WŁAZYC;)

Post został pochwalony 0 razy

trzeba mieć zwinne ręce he he

Post został pochwalony 0 razy