krawężniki i dziury oraz inne nierówności jezdni

1. mam takie pytanie czy jesli krawęznik jest standardowy to czy koniecznie trzeba przed wjazdem na krawężnik dojechac do krawęznika odbić sie kołami i wolniutko wtoczyć? czy mozna z lekkiego rozpędu tz na 1 biegu po puszczeniu sprzegla jadąc z leciutkim gazem?
np zawracamy na wąskiej uliczcie i po skręceniu max w lewo zahaczamy prawym kołem tz wjechamy nim na krawęznik to czy nic sie nie stanie jesli wjedziemy na niego z lekkiego rozpędu na max skręconych kolach w lewo?

2. Często w miastach spotyka sie takie drogi z tkz kocich łbów
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
czy jazda takimi drogami jest szkodliwa dla auta? jak nalezy takimi drogami jechać?

3. jak przejezdzacie przez standardowe progi zwalniajace

pozdr

jak ktos sie orientuje to moze napisac ile mają wysokości w PL krawężniki, od tych najmniejszych przez standardowe do najwyższych
moje auto ma prześwitu tylko 17cm i boje sie ze zahacze

To już przerabiałeś tylko pod innym nikiem zamykam.

Post został pochwalony 0 razy