Forum dla mechaników samochodowych Strona Główna
RejestracjaSzukajFAQUżytkownicyGrupyGalerieZaloguj
Pekajace przewody od plynu chlodniczego..

 
Odpowiedz do tematu    Forum dla mechaników samochodowych Strona Główna » Mechanika samochodowa / Mechanika pojazdowa Zobacz poprzedni temat
Zobacz następny temat
Pekajace przewody od plynu chlodniczego..
Autor Wiadomość
turboplus+
Starszy młotkowy
Starszy młotkowy



Dołączył: 10 Paź 2009
Posty: 138
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

Płeć: Mężczyzna

Post Pekajace przewody od plynu chlodniczego..
Witam mam taki problem ze swoja astra f 1.7 isuzu . pekaja mi przewody ale tylko wtedy jak jezdze na wysokich obrotach ostatni raz mi pekaly wakacje ale jakos uporałem sie ztym problem do dzisiaj;/ wracalem z czestej i postanowiłem sobie troche przycisnac tak 160 otwieram mache a tam brakuje plynu i widac wycieki z tych rurek kolo termostatu co prawda jeszcze nie wiem ktora rurka poszla tym razem bo sie za to sie jeszcze nie zabrałem za zimno:)...a i nie moge wlewac plynu to kreski w zbiorniku zawsze musi byc tak na polowie tej kreski bo inaczej mi wywali plyn;/... Moze to byc uszczelka pod glowica?? choc watpie bo jezdze tak juz kolo roku i wiekszych problemow nie mam zreszta plynu nie ubywa ...


Post został pochwalony 0 razy
Wto 13:16, 02 Lut 2010 Zobacz profil autora
Kełysz
ADMIN
ADMIN



Dołączył: 04 Mar 2009
Posty: 1636
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 60 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Bolesławiec
Płeć: Mężczyzna

Post
Prawdopodobnie jest za duże cisnienie w układzie chłodzenia. Może to być spowodowane zatkanym zaworkiem w korku od zbiorniczka wyrównawczego bądz głowicą. Jak uporasz sie z usterką przejedz się z 10km i napisz czy po takim odcinku masz twarde węże od układu chłodzenia. Piszesz ze płyn chłodniczy nie ucieka gd jest połowa... A silnik sie nie przegrzewa?

Pozdrawiam


Post został pochwalony 0 razy
Wto 13:48, 02 Lut 2010 Zobacz profil autora
turboplus+
Starszy młotkowy
Starszy młotkowy



Dołączył: 10 Paź 2009
Posty: 138
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

Płeć: Mężczyzna

Post
jak jezdze ponizej 2.5 tys obrotow jest wszystko ok korek nie jest zatkany zreszta widac ze poprzedni wlasciciel go wymienil. dopiero jak zaczne cisnac go tak 3 tys 4tys to przewody tak jak by napencznialy spuszczee z obortow wsyzstko wraca do normy moze cos z pompa wody??...


Post został pochwalony 0 razy
Wto 14:59, 02 Lut 2010 Zobacz profil autora
turboplus+
Starszy młotkowy
Starszy młotkowy



Dołączył: 10 Paź 2009
Posty: 138
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

Płeć: Mężczyzna

Post
dodam jeszcze ze one zawsze pekaja przy wyskiej temp....


Post został pochwalony 0 razy
Wto 17:28, 02 Lut 2010 Zobacz profil autora
Roman59
ADMIN
ADMIN



Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 3641
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 226 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
Płeć: Mężczyzna

Post
Temperatura przy większych obrotach wtedy wzrasta bardzo czy utrzymuje się na stałym poziomie.


Post został pochwalony 0 razy
Wto 19:09, 02 Lut 2010 Zobacz profil autora
Kełysz
ADMIN
ADMIN



Dołączył: 04 Mar 2009
Posty: 1636
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 60 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Bolesławiec
Płeć: Mężczyzna

Post
Wydaje mi sie jest pęknieta głowica;/

Pozdrawiam


Post został pochwalony 0 razy
Wto 20:16, 02 Lut 2010 Zobacz profil autora
turboplus+
Starszy młotkowy
Starszy młotkowy



Dołączył: 10 Paź 2009
Posty: 138
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

Płeć: Mężczyzna

Post
wlasnie przy wysokich obrotach gwaltowanie wzrasta ale jest ok wiatrak sie wlacza i zbija temp . tylko jest jeden warunek musi byc plyn wlany na polowie kreski wskaznika zbiorniczka ,bo inaczej wywali plyn adopiero pozniej sie wlaczy dmuchawa;/.. torche dziwne bo pol roku mialem spokoj;/ ale podejrzewam tak jak kolega napisal wyzej ze glowica ma mirko pekniecia i przy wyszej temp .. sie rozchodzi i daje wieksze cisnienie , tymbardziej ze przy tych silnikach lubia pekac;/ no a co najgorsze tanie nie sa;/


Post został pochwalony 0 razy
Wto 20:34, 02 Lut 2010 Zobacz profil autora
Roman59
ADMIN
ADMIN



Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 3641
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 226 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
Płeć: Mężczyzna

Post
Ale przy pękniętej głowicy i wywalonej uszczelce lubi mieć nieraz zakłócenia w ogrzewaniu samochodu,po prostu może się robić poduszka powietrzna tak jakby nie było odpowietrzone.


Post został pochwalony 0 razy
Wto 21:19, 02 Lut 2010 Zobacz profil autora
turboplus+
Starszy młotkowy
Starszy młotkowy



Dołączył: 10 Paź 2009
Posty: 138
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

Płeć: Mężczyzna

Post
nie no akkurat ogrzewanie jest git zreszta nie zawsze mi pekaja przez ostanie pol roku dawałem po pizdzie i nic sie nie dzialo tylko teraz jak tak z 10km jechalem z predkascia 160 czyli cos kolo 4 tys obrotow ... otwieram mache a tam brakuje płynu nie duzo bo pollitra ale widac ze kolo termostatu jakis przewod puszcza bo tam paruuje plyn... nie wiem czy to istotne ale kopci na czarno powyzej 3 tysi a to raczje wina turba noi tez duzo pali jak na diesla:) bo z 8.5 litra przy bardzo spokojnej jezdzie


Post został pochwalony 0 razy
Wto 21:24, 02 Lut 2010 Zobacz profil autora
Roman59
ADMIN
ADMIN



Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 3641
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 226 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
Płeć: Mężczyzna

Post
Może te przewody są zestarzałe i nie wytrzymują tego ciśnienia.Jeśli to są cienkie to nie wytrzymują bo są zestarzałe i kiedyś może były zalane olejem.


Post został pochwalony 0 razy
Wto 21:39, 02 Lut 2010 Zobacz profil autora
turboplus+
Starszy młotkowy
Starszy młotkowy



Dołączył: 10 Paź 2009
Posty: 138
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

Płeć: Mężczyzna

Post
no moze i tak ale wszystkie by takie były??


Post został pochwalony 0 razy
Wto 21:41, 02 Lut 2010 Zobacz profil autora
Roman59
ADMIN
ADMIN



Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 3641
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 226 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
Płeć: Mężczyzna

Post
One ci pękają koło opasek i nieraz są nacięte od skręconych opasek.


Post został pochwalony 0 razy
Wto 23:59, 02 Lut 2010 Zobacz profil autora
Kełysz
ADMIN
ADMIN



Dołączył: 04 Mar 2009
Posty: 1636
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 60 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Bolesławiec
Płeć: Mężczyzna

Post
Może byc i tak przyczyna... Ale nie koniecznie ze pęknięta głowica bedzie robiła zakłucenia w ogrzewaniu. Wymien weze i jezeli jeszcze raz sytuacja sie powtórzy to może wskazywac na pękniętą głowice...

Pozdrawiam


Post został pochwalony 0 razy
Śro 0:15, 03 Lut 2010 Zobacz profil autora
turboplus+
Starszy młotkowy
Starszy młotkowy



Dołączył: 10 Paź 2009
Posty: 138
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

Płeć: Mężczyzna

Post
one mi przewaznie na srodku pekaja . i ogrzewanie zawsze jest... jutro po wymieniam przewody na takie jakie mam aktulanie w grazu oczywiscie nowki , i zobaczymy .a i zapomniałem do dodac ze ten problem zaczoł sie po wymianie zbiorniczka od płynu bo tamten mialem dziurawy i troche mi uciekal plyn ale tez cisnienia dzieki temu nie było takiego w ukladzie bo przez ta dziurke wszystko uciekało .a teraz gdy po zgaszeniu silnika gdy odkrece korek to slychac syk...


Post został pochwalony 0 razy
Śro 0:24, 03 Lut 2010 Zobacz profil autora
Kełysz
ADMIN
ADMIN



Dołączył: 04 Mar 2009
Posty: 1636
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 60 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Bolesławiec
Płeć: Mężczyzna

Post
Syk w kazdym aucie bedzie słychac jest to spowodowane cisnieniem które sie tam wytwarza. Jezeli wymienisz węze przejedz sie kawałem i daj troche autku po garach trzymaj go na obrotach około 4-5 tyś (3,5-4,5tyś) i uciśnij węże jezeli są twarde oznacza to za wysokie cisnienie w ukł. chłodzenia (głowica, korek, uszczelka, zle odpowietrzony układ).

Pozdrawiam


Post został pochwalony 0 razy
Śro 0:33, 03 Lut 2010 Zobacz profil autora
turboplus+
Starszy młotkowy
Starszy młotkowy



Dołączył: 10 Paź 2009
Posty: 138
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

Płeć: Mężczyzna

Post
No wlasnie one przy takich obrotach robia sie twarde..Smilea czy korki roznia sie od benzyny od ropy??


Post został pochwalony 0 razy
Śro 1:16, 03 Lut 2010 Zobacz profil autora
Roman59
ADMIN
ADMIN



Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 3641
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 226 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
Płeć: Mężczyzna

Post
Jak odpowietrzający jest drożny i na wolnych obrotach leci płyn to tylko wina korka,on powinien puścić ciśnienie 1,2-1.4 jak nie puści to i węże mogą pękać.Jaki masz korek bo były żółte i brązowe.Możesz jeszcze podjechać gdzieś i ci sprawdzą zawartość dwutlenku w płynie


Post został pochwalony 0 razy
Śro 10:45, 03 Lut 2010 Zobacz profil autora
Kełysz
ADMIN
ADMIN



Dołączył: 04 Mar 2009
Posty: 1636
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 60 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Bolesławiec
Płeć: Mężczyzna

Post
Jedz na szrot pozycz korek i wszystko bedzie wiadome:)

Pozdrawiam


Post został pochwalony 0 razy
Śro 11:01, 03 Lut 2010 Zobacz profil autora
turboplus+
Starszy młotkowy
Starszy młotkowy



Dołączył: 10 Paź 2009
Posty: 138
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

Płeć: Mężczyzna

Post
Ja mam ten zołty i kanaly sa drozne.. To nie bedzie roznicy jaki korek zaloze??? w takim razie pozycze od koelgi i zobacze jak sie bedzie zachowywac...


Post został pochwalony 0 razy
Śro 11:53, 03 Lut 2010 Zobacz profil autora
oklat
Podawacz kluczy
Podawacz kluczy



Dołączył: 08 Lut 2010
Posty: 15
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 1/3

Płeć: Mężczyzna

Post
Ja obstawiam uszczelke .Krzywa przedmuch do ukladu clodzenia !!!

EDIT: Nie krzycz na forum (nie używaj wykrzykników)


Post został pochwalony 0 razy
Pon 22:14, 08 Lut 2010 Zobacz profil autora
turboplus+
Starszy młotkowy
Starszy młotkowy



Dołączył: 10 Paź 2009
Posty: 138
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

Płeć: Mężczyzna

Post
Najlepsze jest to ze teraz mi ubywa plynu ale nie widze nigdzie wycieku...tym bardziej ze zawsze jest samochod mokry a to sa nie duze ilosci uciekajacego plynu ze trudno to za obserwowac gdzie tak naprawde ucieka mi plyn..


Post został pochwalony 0 razy
Wto 11:02, 09 Lut 2010 Zobacz profil autora
oklat
Podawacz kluczy
Podawacz kluczy



Dołączył: 08 Lut 2010
Posty: 15
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 1/3

Płeć: Mężczyzna

Post
Do cylindra.


Post został pochwalony 0 razy
Wto 19:42, 09 Lut 2010 Zobacz profil autora
turboplus+
Starszy młotkowy
Starszy młotkowy



Dołączył: 10 Paź 2009
Posty: 138
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

Płeć: Mężczyzna

Post
poczekam do wiosny narazie dolewam i jezdze nawet trudno zaobserwowac czy z nagrzewnicy kapie bo dywankiki sa caly czas mokre od sniegu:) jakie nie to na wiosne mnie czeka glowica:)


Post został pochwalony 0 razy
Wto 20:14, 09 Lut 2010 Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:    
Odpowiedz do tematu    Forum dla mechaników samochodowych Strona Główna » Mechanika samochodowa / Mechanika pojazdowa Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1

 
Skocz do: 
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach


fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Design by Freestyle XL / Music Lyrics.
Regulamin