renault clio 1.5 dCi

witam, przerabiał ktoś temat rozrządu w tym samochodziku?

witam przerabialem temat i trzeba bardzo uwarzac jezeli nie masz blokad, poniewaz na dolnym kole zebatym nie ma klina!!!!!!!!! i powiem ci ze zabralem sie do tego bez blokad i po sciagnieciu dolnego kola dol mi sie przestawil i panika wtedy, ale jest wyjscie poniewaz gorne kolko i pompa maja znaki na pasku a jezeli ci sie dol przestawi to trzeba pierwsza swiece wykrecic martwy punkt ustawic na jakis drut i po sprawie ale i tak radze byc czojnym. powodzenia

Post został pochwalony 0 razy

albo przed odkręceniem koła zrobić znak na kole zamachowym od skrzyni i jestes pewny

Post został pochwalony 0 razy

Wiecie co Panowie żebym nie wiem jak prosty robił rozrząd to przed zdjęciem paska zawsze korektorem robię swoje znaki. Tylko najpierw zmywam poprzednie aby mi sie w razie co nie pokiełbasiło. Dzięki temu nigdy nie miałem żadnego kwasu

Post został pochwalony 0 razy

ale budziniak w 1.5 dCi nie robiłeś ,borys przerabiał temat i ma zupełną racje ,koło na wale pływające i lipa ,nie mam blokad dlatego piszę , z górą nie mam problemu ,tylko wał jest zmorą ,ale ustawie martwe położenie i jakoś dojdę.

Dzięki panowie za robote.
"trzeba pierwsza swiece wykrecic martwy punkt ustawic na jakis drut i po sprawie "
i właśnie o ten drut chodzi przez takie ustawianie wału owszem samochód odpali będzie wszystko ok ale przez pewien czas a patem brak mocy i kopcenie.
Poprawiałem już 3 lub 4 rozrządy przy pierwszym się namęczyłem bo nie wiedziałem o co biega z tym brakiem mocy i kopceniem, nastepny samochód który sie trafił z takimi obiawami to najpierw pytam się kiedy robiony był rozrząd i wszyscy mi odpowiadają niedawno max 3 miesiące temu.

Post został pochwalony 0 razy

heh ,więc michale piszesz żeby mnie postraszyć ,a nie pomuc .lepiej żebys nie pisał. zrobiłem wiele rozrządów i mam pewne doświadczenia .tak dla twojej informacji to jestem mechanikiem więc raczej nie oddam renóweczki do aso ,tylko sam muszę poradzić sobie z problemem.

Nie napisałem tego żeby cie nastraszyć a dla informacji co może się stać po przestawieniu rozrządu - te co poprawiałem przestawione były zazwyczaj o pól zęba.
A tak na marginesie to nie musisz jechać do aso w tej chwili wiele zakładów ma blokady więc może masz możliwość pożyczenia.

Post został pochwalony 0 razy

ja wiem o co w tym wszystkim chodzi i powiem ci że nie trzeba pół zęba, wał przestawi się o 2,3 stopnie i dymka puszcza , tak samo wiem o czymś takim jak blokady i nie ukrywajmy że nie stosowanie blokad to brak fachowości ,ale niestety nie mam na tyle rozwiniętego warsztatu żeby posiadać blokady do wszystkiego a o pożyczeniu z innego zakładu to mowy nie ma ,oni po prostu kręcą nosem i zbywają takich.

nic sie nie martw ogarniesz napewno ten temat zmienialem chyba 6 i nic sie nie dzialo takze zycze powodzenia

Post został pochwalony 0 razy

Panowie na alledrogo.pl jest sporo aukcji odnośnie blokad rozrządu. Ceny tego też niesą aż tak ogromne na szczęście.

Post został pochwalony 0 razy

kolego czemu tak sie uparles na te blokady! kupilem kiedys z allegro blokady do fiata 1.6 16v i to tez nie takie najtnsze i co jak myslisz byly git? jeden walek byl przestawiony o chyba 5 czy 6 stopni i kurde auto nie chodzi jak trzeba a ja sie madrowalem ze mialem blokady wiec musi byc 100%.

Post został pochwalony 0 razy

Ja się żadnych blokad nie uparłem Smile

Ale skoro są dostępne na rynku to może warto z nich korzystać. Temat rozrządu jest na tyle szeroki ze każdy robi tak jak mu pokazano,nauczona albo sam to wywnioskował. Poza tym na allegro dostępne są komentarze a w komentarzach masz profile osób które kupiły i mozna im zadać pytanie jak dana rzecz się spisuje w tym do czego została zrobiona.

Post został pochwalony 0 razy

poradziłem sobie z problemem ,bez blokad , temat do zamknięcia

panowie a ustawialiście na wale kont wyprzedzenia zapłonu?
jeśli jest na zero to jest fabryka jasłi przestawisz o 5 stopni osiąga najelastyczniejszą moc czyli ładnie się buja i osiątga większą prędkość a na 10 stopniach z kopyta zwija asfalt ale przy wyższych obrotach daje po zaworach gożej jak go tak w tył przestawicie to już wtedy lipa
tak że kolego zrób sobie wmiarę czytelny znak na kole zamachowym a bendzie grało

Zamykam

Pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy