sciąganie

jesli zawieszenie jest ok, ustawiona geometria a auto nadal ściąga w prawo na dystansie 50m to co jest nie tak?
opony nowe wyważone, tylko felgi uzywane stalowe ale wywazone wiec co?
jak jedziemy i puszcze kirownice to auto powinno jechac prosto przez ile m? czy kazde auto sciąga?

Post został pochwalony 0 razy

Jeśli auto jest sprawne to nie widzę powodu aby miało ściągać, ma jechać prosto i już! A czy twoje autko nie miało jakiejś kolizyjnej przeszłości?

Post został pochwalony 0 razy

niewiem ale geometria ok i zostawia 2 slady wiec chyba nie?
twoje auto jak puscic kiere przy 70km/h to ile mozesz przejechac m bez trzymania kiery?

na letnich o wiele mniej ściągało tylko na dziurach bo na równym wcale ale
letnie opony mialem 4 uzywane
tylne w nie najlepszym stanie i na alusach aha i prawa felga byla krzywa jak przelozylem kola lewe na prawe sciąganie ustalo ale tylko na równej drodze
na zime kupilem 4 nowe!!! opony, 4 uzywane felgi stalowe ale wywazone ok to dlaczego o wiele mocniej ściąga na zimowych na równej drodze tak ściąga ze jak jadąc 50km/h puszcze kierownice to od slupa do sluba jest 50m no to tyle przejade i juz jestem blisko prawej krawędzi jezdni bo tak ciągnie w prawo

a co ma do tego ze auto bylo np po wybadku jak na geometri wyszlo ok i zawieszenie jest ok?

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez jasiekneuman dnia Czw 19:37, 03 Mar 2011, w całości zmieniany 2 razy

Ja jak puszcze kierownice to na prostej drodze jede prosto i juz nie potrafie ci okreslic ile metrów tak przejade. Wiadomo że na polskich drogach zawsze trzeba bobrze trzymac kierownice bo. . . . A może podskocz do jakiegos innego zakładu i spróbuj jeszcze raz.

Post został pochwalony 0 razy

np nierównej drodze z dziurami to auto ściąga a jak są dziury to mocno leci w prawo kierownica jest bardzo wrażniwa na nierówności ale jak jade po równej jak stół drodze to na letnich nie ściągało a na zimowych jak mówiłem ciągnie w prawo tak ze 50m max przejade
i musze trzymac a to męczy bo trzeba uzyc troszke sily i trzymac kierownice jak sie pusci to leci w prawo i auto w prawo
aha a czym sie ustawia ciężkość wspomagania kierownicy i powrót kierownicy bo po geometri kierownica cięzej chodzi i jakby duzo mocniej wraca do środka

Post został pochwalony 0 razy

to co ty chcesz jeździć bez trzymanki sorry ale tak nie idzie nie ma takiego czegoś jak ustawienie ciężkości chyba ze masz fiata to możesz włączyć tryb miejski sprawdź ile masz płynu w wspomaganiu

Post został pochwalony 0 razy

plyn w wspomaganiu ok

no wiadomo ze nie bez trzymanki ale obecnie jadąc równą jak stół drogą np 60km/h no to nie jestem w stanie przejechac pu puszczeniu kierownicy wiecej niz od slupa do slupa czyli 50m i auto juz jest blisko rowu
cos jest nie tak jak po dalszej jezdzie boli mnie ręka od trzymania kierownicy bo jak puszcze to skręca ona w prawo i auto w prawo, np w trasie nie jestem w stanie np na chwile puscic kierownicy i cos przestawic musze np przytrzymac ją na sek kolanem jak np cos chce zabrac ze schowka itp auto jedzie w prawo to chyba nie normalne?
bylem na ustawieniu zbieżności przodu wzg tylu na lasery po tym zabiegu przednie kola nie ścinalo ale auto nadal sciągało, zauważyłem ze tylne prawe kolo ścinało tak jakby na boku ale wtedy zeby jechac prosto mialem kierownice ok 2cm w lewo jak puscilem to sie prostowala a auto w prawo jechalo, teraz po spr zawieszenia i ustawieniu geometrii tz przodu i tylu i jakis kątów, tz na tylnich kolach jakies kąty przestawili i to proporcjonalnie to zauwazylem zeby jechac prosto mam 5mm skręconą w prawo kierownice a jak puszcze to skręca w prawo kierownica i auto tez, oraz kierownica o wiele cięzej chodzi i o wiele mocniej wraca do polozenia na wprost niz wcześniej, sama tak sie prostuje ze az mnie to zdziwilo wczesniej tak az bardzo nie chciala sie prostowac
no to zbieżność/geometria ok, zawieszenie ok a auto nadal sciąga
jadąc na 1, 2 biegu bez gazu po drodze gruntowej auto jak wpadnie w dolek wszystko jedno którą stroną to kierownica sama leci w prawo i to zawsze w prawo
auto ma tendencje do skręcania w prawo nie w lewo
dziwne

Post został pochwalony 0 razy

Wszystko masz OK a ściąga? ale napisz co to jest za samochód który rok bo nawet nie wiemy jakie jest zawieszenie przednie

Post został pochwalony 0 razy

po 50 m na naszych drogach to bedzie sciagac, wez jeszcze pod uwage stopien nachylenia jezdni

Post został pochwalony 0 razy

carisma 98
no tak ale nawet na idealnej drodze jak stół plaskiej a nie z pochylem lub z pochylem do lewej to ściąga caly czas w prawo i to mocno!

niewiem czy to wazne ale po wywazeniu opon zimowych to ja jeszcze malowalem felgi na czarno ba mialem zardzewiale troche ale czy to ma na to wplyw?

Post został pochwalony 0 razy

zamien kola z prawej na lewa strone i wtedy sprawdz

Post został pochwalony 0 razy

Ale to posprawdzaj i tylne zawieszenie bo ono też jest na drążkach a mówisz że ci robi dwa ślady.Kawałek cienkiego druta i wymierz odległości z lewej strony od od tylnej felgi koła do przedniej i sprawdź czy taka jest po prawej stronie a na pewno nie będzie bo cię ciągnie na prawo.

Post został pochwalony 0 razy

mówili ze 2 slad a nie 4 slad
zawieszenie tylne ok mam
a czy malowanie stalówek mialo wplyw na sciąganie? Very Happy

Post został pochwalony 0 razy

nie ma wpływu malowanie chyba że dałeś więcej farby na prawe koło he he

Post został pochwalony 0 razy

no niewiem biore to juz pod uwage
calych felg nie malowalem tylko fragmenty zardzewiale i moze po wywazeniu
niemam juz sil
jadac na 2 bez gazu po trawie to kierownica sama skreca w prawo pod wplywem nierownosci

Post został pochwalony 0 razy

a sprawdzałeś rozstaw osi

Post został pochwalony 0 razy

	jasiekneuman napisał:
	no niewiem biore to juz pod uwage calych felg nie malowalem tylko fragmenty zardzewiale i moze po wywazeniu niemam juz sil jadac na 2 bez gazu po trawie to kierownica sama skreca w prawo pod wplywem nierownosci

Ni wygłupiaj się z tym malowaniem,bo w zimie nie tyle miałeś oblepionego śniegu i cię nie ściągało co mogło wpłynąć tylko na bicie koła.Trzeba było wymierzyć te odległości to by można było coś powiedzieć.

Post został pochwalony 0 razy

jak sprawdzali geo to powiedzieli ze jest 2 śladem a nie 4 wiec po stłuczce nie jest

Post został pochwalony 0 razy

może masz gdzieś luz albo hamulec gdzieś mocniej trzyma jeszcze przeżuć koła też takie opcje kilka razy miałem a ciśnienie w kołach

Post został pochwalony 0 razy