skrzynia biegów seat ibiza

Witam, zwracam się z prośbą o pomoc w odnalezieniu problemu w moim aucie. Posiadam Seata Ibize 1,4 z 96 roku i od jakiegos czasu slysze dziwny halas/chrobotanie jakby ze skzyni biegow, a konkretnie: im szybciej jade slysze ten charakterystyczny dzwiek. na biegu jalowym lub po wcisnieciu sprzegla odlos zanika. Dodatkowo zauwazylam tez, ze od czasu do czasu w pewnym polozeniu pedalu gazu rowniez slychac to jakby mniej. Czytalam juz wiele opinii na forach, ale niestety sa niejednoznaczne a czesto nawet sprzeczne. Czekam na odpowiedz i licze na pomoc Smile

Post został pochwalony 0 razy

Spuść olej ze skrzyni i przyjrzyj się mu jak złoty to siada łożysko.

Post został pochwalony 0 razy

A na biegu jałowym jak przygazujesz też słychać te dzwięki?

Post został pochwalony 0 razy

jak na jałowym przy prze gazowaniu słychać to siada łożysko na wałku sprzęgłowym jak podczas jazdy to łożyska na różnicowym, częste przypadki tych skrzyń.

Sprawdź pierw oil jak wspomniał roman59

Post został pochwalony 0 razy

przy przygazowaniu na jalowym nie slychac, ale zmieniajac biegi podczas jazdy slychac troche jakby tarcie, natomiast stojac wszystko chodzi jak nalezy biegi wchodza bez zarzutu. olej byl sprawdzany, wszystko z nim ok.

Post został pochwalony 0 razy

	mala_czarna03 napisał:
	przy przygazowaniu na jalowym nie slychac, ale zmieniajac biegi podczas jazdy slychac troche jakby tarcie, natomiast stojac wszystko chodzi jak nalezy biegi wchodza bez zarzutu. olej byl sprawdzany, wszystko z nim ok.

Według tego postu nie masz problemów lekkie tarcie?,ale w pierwszym poście był problem chrobotanie,charakterystyczny dźwięk,co polepszyło się tej skrzyni?

Post został pochwalony 0 razy

dzieja sie dwie rzeczy i to co napisalam w pierwszym poscie i w tym drugim.

Post został pochwalony 0 razy

Trudne do oszacowania z twoich słuchów bo najlepiej jak bym ja to słyszał i wtedy można ocenić.Ale może się przenosić z innych podzespołów(klocki obcierają przeguby przy skręcie trzaskają)

Post został pochwalony 0 razy

ktos mi ostatanio powiedzial, ze moze byc to łożysko oporowe, ale znowu ktos inny stwierdzil, ze lozysko wyciskowe i takn w koncu sama nie wiem, wiem, ze najlepiej bylo by wymienic cala skrzynie, no ale zalezy mi na niskich kosztach

Post został pochwalony 0 razy

Niższe koszty właśnie będą jak kupisz gdzieś używkę bo części do skrzyj są drogie i nie opłaca się naprawiać a do tego robocizna.

Post został pochwalony 0 razy

Może to słychać jak rdza od dołu go zjada!!!!
prawda roman59

Post został pochwalony 0 razy

No 96 rok to może zaczynać ale dobrze eksploatowany to chyba nie.

Post został pochwalony 0 razy

no rdza to na pewno nie jest, zapewniam Smile

Post został pochwalony 0 razy

no to pewnie łożyska w kołach ile ma najechane na liczniku wiadomo ze licznik moze być fałszem

Post został pochwalony 0 razy

Jesli wszystkie biegi wchodzą normalnie tzn nic nie zgrzyta przy zmianie biegów, skrzynia nie huczy, i olej jest ok to ja bym wymiane skrzyni odpuscił. Gdyby to bylo cos z silnika, ewentualnie z wydechu to na postoju, na biegu jałowym dzwiek zmieniałby sie w zależnosci od obrotow, wiec to tez bym odpuscił. Czepiłbym sie natomiast łozyska oporowego - samochod na jałowym biegu troche chrobocze, wciskasz sprzegło - przestaje chrobotać, ale to z kolei ciezko zauwazyc podczas jazdy.

Post został pochwalony 0 razy

A łożysko wyciskowe i łożysko oporowe to jedno i to samo Kwadratowy

Post został pochwalony 0 razy