sprzegło wv t4 2.4D AAB

Witam mam do wymiany kompletne sprzędło z kołem dwu masowym łącznie kod silnika to AAB.. koszt jest bardzo duży i kiedyś czytałem że można założyć sprzęgło od benzyny ze sztywnym kołem zamachowym,
Czy ktoś z was już przerabiał ten temat proszę o porady, jakie zastosować sprzęgło by zmniejszyć koszta?

Post został pochwalony 0 razy

W 2.4D jest chyba zwykłe koło sztywne nie dwumasa.Koła od benzyny nie nadają się do diesla.

Post został pochwalony 0 razy

mam rozebrane i na pewno jest dwu masa tarcz o numerze 074 141 031 Q

Post został pochwalony 0 razy

Ale dlaczego chcesz zmieniać dwumasę? jak jest stukała? złap za nią i zobacz czy ma duży luz i ile chodzi w jedną i drugą stronę.Tarcza jest ze sprężynami czy bez?

Post został pochwalony 0 razy

ma duże luzy i jest jeszcze taki luz jak by dwie cześć odchodziły od siebie, autem mocno szarpało podczas jazdy i szarpało przy ruszaniu.
Tarcz jest bez sprężyn i auto ma 300tyś to jeździł jeden właściciel.

Post został pochwalony 0 razy

Jak tarcza sztywna to i jest dwu masa,szukaj na allegro.

Post został pochwalony 0 razy

Doczytałem i znalazłem ze w tych autach o tych samych kodach czyli AAB wychodziły również sprzęgła ze sztywnym kołem i pojeździłem po szrotach i znalazłem ze sztywnym kołem zakupiłem koło +nowe sprzęgło i w poniedziałek będę zakładał.
Napisze o efektach.

Post został pochwalony 0 razy

Więc sztywne koło od innej T4 nowe sprzęgło do sztywnego koła, pamiętać należy że do sztywnego koła są inne śruby mocujące koło oraz inne śruby do mocowania docisku.
Złożone odpalone i jeździ. Na sztywnym kole jest auto sztywniejsze, na dwu masie chodzi ładniej. Cena jest dużo lepsza jak z kołem dwu masowym.

Post został pochwalony 0 razy

można zamknąć temat

Post został pochwalony 0 razy