Forum dla mechaników samochodowych Strona Główna
Rejestracja • Szukaj • FAQ • Użytkownicy • Grupy • Galerie • Zaloguj
Swap z 2.4td na 3.0d w bmw e34

 
Odpowiedz do tematu    Forum dla mechaników samochodowych Strona Główna » Mechanika samochodowa / Mechanika pojazdowa Zobacz poprzedni temat
Zobacz następny temat
Swap z 2.4td na 3.0d w bmw e34
Autor Wiadomość
mic
Nowicjusz
 Nowicjusz



Dołączył: 06 Sie 2010
Posty: 1
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Torun okolice
Płeć: Mężczyzna

Post Swap z 2.4td na 3.0d w bmw e34
Witam zastanawiam sie nad swapem w mojej e34 mam silnik 2.4td a chcialbym wlozyc 3.0d 184 KM z e39, czy ktos orientuje sie cos na ten temat , z czym bylby najwiekszy problem?, prosze o sugestie


Post został pochwalony 0 razy
Nie 12:30, 05 Wrz 2010 Zobacz profil autora
jojtek
Spec
 Spec



Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 537
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3

Płeć: Mężczyzna

Post
Nie jestem pewien ale mogą nie pasowac mocowania silnika i skrzyni i zapewne jest inny wał i co za tym idzie ze dyfer nie będzie pasował chyba że flansze da rade zmienic bo jeżeli nie to przeguby i półoski również trzeba zmienic. Ale tak jak pisałem wcześniej nie jestem na 100% pewny. Robiłem E34 w benzynie miedzy innymi wymieniałem dyfer i wał i musialem konkretnie do tego silnika i skrzyni wszystko dobierac albo długośc wału się nie zgadzała albo ilośc szpilek na wale i ich rozstaw. Wszystko jest do zrobienia tylko dużo pracy może byc przy tym.


Post został pochwalony 0 razy
Nie 12:54, 05 Wrz 2010 Zobacz profil autora
Tarantula
Specjalista
 Specjalista



Dołączył: 08 Sty 2009
Posty: 1100
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 34 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Belgia/Małopolska KLI
Płeć: Mężczyzna

Post
Elektronika..


Post został pochwalony 0 razy
Nie 21:35, 05 Wrz 2010 Zobacz profil autora
Buzay
Nowicjusz
 Nowicjusz



Dołączył: 21 Sie 2010
Posty: 5
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Bydgoszcz
Płeć: Mężczyzna

Post
elektronika do zrobienia jesli masz kumatego kabelkowca... mechanicznie zero wiekszych problemow... kazdy warsztat majacy rowniez pojecie o swapach da sobie z tym rade ... generalnie w stopniu trudnosci od 1 do 10 to jakies 5 Smile


Post został pochwalony 0 razy
Śro 20:46, 08 Wrz 2010 Zobacz profil autora
Buzay
Nowicjusz
 Nowicjusz



Dołączył: 21 Sie 2010
Posty: 5
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Bydgoszcz
Płeć: Mężczyzna

Post
PS. nawet nie wiem do konca czy lapy nie podejda bo 3.0 to zwykly TDS 2.5 po rozwiercie...


Post został pochwalony 0 razy
Śro 20:47, 08 Wrz 2010 Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:    
Odpowiedz do tematu    Forum dla mechaników samochodowych Strona Główna » Mechanika samochodowa / Mechanika pojazdowa Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1

 
Skocz do: 
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach


fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Design by Freestyle XL / Music Lyrics.
Regulamin
Na skróty:OgólneProblemy i pytaniaInformacjeGiełdaPozostałeMechanika samochodowaMechanika pojazdowaNa każdy tematElektronika samochodowaDiesel serviceNarzędzia i sprzęt warsztatowyDiagnostykaChemia samochodowaOff topicSprzedam/kupie-OgłoszeniaNa wesołoLPGPlanuje kupic, kupiłem auto-OpiniePoszukiwaneSprawy dotyczące forumPrzydatne linkiCiekawe fotkiRozwiązane usterki problemyAlarmyLiteratura serwisowaKoszWAŻNEDownload