vr6 szamańska sprawa

sprawa wygląda następująco: jest to passat vr6 syncro . Kłopoty zaczęły się jakieś dwa miesiące temu od nierównej pracy silnika na wolnych obrotach , potem doszło szarpanie w zakresie od 800 do 3000 obrotow teraz szarpie nawet do 4 tyś , więc jazda staje się bardzo uciążliwa ( wcześniej starałem się utrzymywać silnik podczas jazdy na wysokich obrotach ) bo jeżdzić cały czas powyżej 4 tyś po mieście to ciężki temat , do tego doszlo szczelanie na gazie a teraz nawet na benzynie szczelil. Nadmieniam iż zjawisko przerywania ( szarpania w zakresie średnich obrotów ) występuje zarówno na gazie jak i na benzynie . auto było już u najlepszych magików w radomiu , podpięte pod kompa - kazali wymienić czujnik położenia wału . Czujnik nowy a objawy nie ustąpiły. bardzo proszę o pomoc
Z poważaniem krzysiek

jesli najlepsi szamanie w radomiu probowali to lepiej zmien miasto

Post został pochwalony 0 razy

Dokladnie, to jest forum Mechanikow, a ty najwyrazniej nim nie jestes, wiec to co ktorykolwiek z kolegow by do ciebie napisal to i tak nie dotarloby do twojego nieservisowanego mozgu. Cool

A co najwazniejsze rejestrujesz sie tu poto by ktos przes klawisze i monitor naprawil ci furmanke, nic mylnego. Zreszta to nie tylko ty wielu jest takich a potem nawet nie napisza czy sie udalo czy nie. wiec poco mamy sie meczyc. Rusz pusta glowa jak taki jestes madry tyko sie nie przemecz zabardzo.
pozdrawiam pozostalych Wink

Post został pochwalony 0 razy

Pierwsza zasada na forum nie naprawiamy samochodów on line,z wiadomych przyczyn.
Drugie jeśli masz szarpania na gazie i benzynie połaczene z stzałami to na twoim miejscu zajżałbym do układu zapłonowego a potem szukał coś dalej.
A jak jeszcze raz napiszesz jakieś obelgi to będzie ban i zjazd z forum.
" auto było już u najlepszych magików w radomiu , podpięte pod kompa - kazali wymienić czujnik położenia wału . Czujnik nowy a objawy nie ustąpiły. bardzo proszę o pomoc "
I zmień magików bo do niczego nie dojdziesz,za wyjątkiem pustego portfela.

Post został pochwalony 0 razy

szanowy adminie ja obelg nie pisałem jedyne obelgi które tu widzę to kolegi maniosa - skierowane zresztą do mnie

........................................ Cool

Post został pochwalony 0 razy

kolego Vrowicz proponuje poszukać przyczyny w rozrządzie to jest ich wrażliwy punkt. Dla ułatwienia dodam że jest on od strony skrzyni biegów, proponuje znależć dobrego fachowca ponieważ jest to dosyć poważny zabieg.

Post został pochwalony 1 raz

znalazłem przyczynę sam - niestety po wydani okoł 2 tyś na czujniki , przepływomierz i silniczek krokowy
, które to rzeczy kazali mi wymieniać pseudoelektronicy co to mają laptopa i kość do vaga . Acha jeśli kolega kubus chce to niech poda małpę to mu prześlę mój dyplom technika mechanika z 1995 . buzun_123 dzięki za zainteresowanie i pozdrawiam -:

a może uszczelka pod kolektorem ssącym,nieszczelnośc na dolocie .Pochwal sie co znalazłeś!

Nie pochwali się... Tacy są tylko raz na forum, jak mają problem.. Wink

Post został pochwalony 0 razy

a szkoda wiedza by się przydała!!

przyczyna była prozaiczna - cewka - moduł na każdym wyjściu na przewód miał dziurkę wielkości szpilki . Co do chwalenia to chyba sam rozumiesz - jak wspaniale zostałem przyjęty na forum - to po prostu więcej nie zaglądałem - tu są sami doświadczeni mechanicy - a ja mam doświadczenia tylko 15 lat...
Pozdrawiam

Jak masz 15 lat doświadczenia to zaglądaj czasem na nasze forum, bo naprawdę jest tu nas mało, wystarczy poczytać i odrazu widać, że większość postów zakładają , pseudo mechanicy z problemem swojego auta, zaraz po rejestracji w ilości jeden post... Myślę że będziesz tu zawsze miło widziany. Pozdrawiam.

Post został pochwalony 0 razy