Wyciek z pompy wtryskowej mercedes w-202 2.5D

Witam od pewnego czasu jak mój mercedes c-klasa z silnikiem 2.5D rok produkcji 1996 postoi troszkę dłużej spływa paliwo z pompy wtryskowej i samochód bez odpowietrzenia nie chce odpalić.
Zamontowałem dodatkowy zaworek zwrotny na zasilaniu jest trochę lepiej. Po sprawdzeniu układu paliwowego pod ciśnieniem ustaliłem niewielki wyciek w rejonie nastawnika pompy wtryskowej. Moje pytanie czy chcąc wymienić uszczelkę pod nastawnikiem będę musiał przeprowadzać jego adaptacje, a może wystarczy tylko wymontować nastawnik i wymienić uszczelkę i będzie wszystko ok. Ewentualnie na co mam zwracać uwagę podczas demontażu nastawnika.
Pozdrawiam.

Post został pochwalony 0 razy

Masz 2.5 D czy 2.5TD? jak ci wycieka z pierwszej pokrywki to nie trzeba wyciągać całego sterownika tylko górną pokrywę a jak z tej dolnej to trzeba cały sterownik pompy.Ale to nie jest takie proste wyciągnąć i założyć musisz idealnie założyć w to samo miejsce bo przestawisz dawkowanie paliwa.

Post został pochwalony 0 razy

Tak wygląda pompa a to link do pompy z allegro:
[link widoczny dla zalogowanych]
Chodzi o ten czarny dekielek z boku.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez bogdan_2008 dnia Pon 15:40, 05 Wrz 2011, w całości zmieniany 1 raz

To jest pompa rzędowa od 2.5D ale jakieś sterowanie jest z tyłu pompy to czarne to widzę że jest podłączone zasilanie od pompki zasilającej z powodzeniem możesz odkręcić i zobaczyć ale zawsze ostrożnie gdy robisz pierwszy raz

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Roman59 dnia Pon 18:30, 05 Wrz 2011, w całości zmieniany 1 raz

Wymień sobie jeszcze dla pewności przelewy na wtryskiwaczach jak ci schodzi paliwo.

Post został pochwalony 0 razy

Odłączyłem zasilanie i zaślepiłem a powrotem napompowałem powietrze i tylko w okolicy nastawnika był wyciek. Sprawdzałem przelewy i są dość ok.
Będę się któregoś dnia brał za to . Jakby ktoś wymieniał tą uszczelkę to może podzieli się doświadczeniem.

Post został pochwalony 0 razy