wymiana pierścieni tłokowych

Panowie,
Podpowiedzcie jakiś sprawdzony patent na zdejmowanie i zakładanie pierścieni bez szczypiec. Boję się aby nie połamać pierścieni i nie porysować tłoka. Będę wdzięczny za sugestie

delikatnie rozchyl pierścień i wsuń na tłoka pamiętaj przy wkładaniu tłoka do tuleji posmaruj go dużą ilością oleju silnikowego(czystego)

Post został pochwalony 0 razy

a ja mam pytanie jak już się wpycha tlok to przed tym trzeba jakoś ustawic pierścienie czy nic

Post został pochwalony 0 razy

zamki na pierścieniach co 120*

Post został pochwalony 0 razy

Wytnij sobie z blachy trzy paski, nałóż je na tłok, co 120 st. i po nich wsuwaj rozchylony pierścień aż wskoczy do rowka. To jest stara szkoła żeby nie porysować tłoka.

mniue uczono że pierścienie ustawia się tak obw.koła dzieli się przez liczbę pierścieni i wychodzi kąt

Post został pochwalony 0 razy

Witam! Dobrze Cie uczono.Cienka blacha(puszka od konserw) czesto "ratowala zycie" i przy zakladaniu pierscieni jak i przy wkladaniu uzbrojonego tloka.Pozdrawiam.Stefan.