ĆIŚNIENIE DO WODY

Witam.Mam seata inke 1.9 sdi ,dmucha cisnienie do układu chłodzenia.Wymieniłem tuleje, planowałem blok,głowica była sprawdzana trzy razy i jest ok.Pomózcie jest tylko mały ślad pod for komory za uszczelka.Czy jest możliwe że tam cisnie.Nie wiem jak ta for komora jest montowana.

Nic z Twojego posta nie rozumie.Poprawiłem Ci całego bo napisałes duzymi literami...Bez kropek i przecinków.Proponuje przeczytac regulamin/Tarantula

sory ale myślałem że to forum mechaników a nie polonistów dzięki.

Sorry Bulas ale gdyby kazdy tutaj wchodził i robił gnój to nie byłoby przyjemnie.Twojego posta nie dało sie odczytac (brak kropek,przecinków)Jezeli prosisz o odpowiedz napisz posta jeszcze raz.Wyjasnij wszystko dokładnie tak jak ma byc.Pozdrawiam.

a jakie masz tuleje cylindrów może wciskane i są niżej niż blok

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez grzegorz1805 dnia Nie 15:45, 22 Mar 2009, w całości zmieniany 1 raz

Witam.Blok był planowany a tuleje wymienione bo zaciagnoł wode były spękane
I leci ostrzezenie...

Kolego masz pękniętą głowicę,tak jak napisałeś forum jest dla mechaników,ściąg głowice i podjedź na sprawdzenie szczelności.

Napisz to dokładnie przeciez gdyby nie Tarantula ja bym w ogole tego nie przeczytał... Powiedz czy czasem nie przegrzałes silnika? Proponuje jechac sprawdzic szczelnosc cylindrów. Jezeli głowice miałes sprawdzana to mysle ze to moze byc nawet pekniety blok. Moze gdy były te mrozy miałes wode zalana zamiast płynu Shocked

Post został pochwalony 0 razy

temacik moze troche przedawniony ale muszę zgodzić się z kolegą Ptaszkiem jeżeli termostat jest ok. to pęknięta jest głowica ,często się zdaża bo poprostu te silniki maja taką wadę.