prawdopodobnie zapieczone kierownice łopatek turbiny...nie zmieniaja swojego położenia, dochodzi do wzrostu ciśnienia (za dużo ładuje) i komputer w obawie o uszkodzenia przechodzi w tryb awaryjny...
W tych silnikach dosc czesto sie to zdarza....Nie wierzyłem dopoki sam nie zobaczyłem:) A co z tym teraz zrobic?? MOzesz spróbowac jakiegos przeczyszczenia.... ktoś mi mowił ze mozna czyms to popsikac ale pewnie i tak skonczy sie na regeneracji turbiny...
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Idź do strony Poprzedni1, 2
Strona 2 z 2
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach