Corolla E12 1.4 VVTI Przepustnica

Otóż chodzi o to że (Japońcyki są głupie i dalej robią gaz na linkę ) jest przepustnica .

pod linką jest takie czarne cosik na 2 śrubki i jak się to odkręci to taki wałek jest z blaszką (magnez) co to jest ?

Po drugiej stronie jest pewnie silniczek krokowy .

Pytanie kolejne jeśli toyota jest zimna (2006r produkcji) to się tak jak by gaz zacinał przygazuję do 3k obrotów zatrzymie się na 2 na 2-3 sekundy i spada do normalnego jak się nagrzeje to już ok .

Jakieś pomysły ? komp nie zgłasza błędów .

Post został pochwalony 0 razy

To najprawdopodobniej jest TPS czyli czujnik położenia przepustnicy.
Jeśli to jest to, a Ty to ściągnąłeś to masz problem, bo do ustawienia tego jest pewna procedura. Bez niej, silnik może nie działać na wolnych albo jechać na pół gwizdka.

W mitsubishi się robi tak że pod górne 2 piny, podpina się multimetr i mierzy się oporność. Gdy kręcimy zgodnie z wskazówkami zegara i nagle wyświetlacz nie wskazuje nic, to jest ok. Jednak to jest niełatwa operacja, z wyczuciem zegarmistrza. Do tego procedura ustawiania przepustnicy, te procedury łączą się ze sobą.

I Japońskie samochody ani Japończycy to nie idioci, natomiast (...) zabiera się za coś o czym nie ma zielonego pojęcia. Japońskie maszyny zawsze będą naszpikowane takimi czujnikami, żeby wszystko chodziło jak w zegarku.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Marcinowy dnia Wto 14:35, 17 Kwi 2012, w całości zmieniany 1 raz

Japończyki są głupie . Generalnie poskładałem to bo to i tak wchodzi tylko w jednej pozycji i działą jak przedtem ale generalnie kupię używkę przepustice i będzie ok

Post został pochwalony 0 razy

I najlepiej nie rozkręcaj TPS'a.
Japończyka Kazik z warsztatu nie naprawi młotkiem, dlatego mogą się wydawać głupie.

P.S.
To skoro działa, po co kupujesz kolejna przepustnicę?

Post został pochwalony 1 raz

Ostatnio zmieniony przez Marcinowy dnia Czw 0:24, 19 Kwi 2012, w całości zmieniany 1 raz

Aleś Ty głupi jest .

Post został pochwalony 0 razy