Daewoo Matiz 0,8

Witam. Niedawno kupilem matiza i podczas przyspieszania na wyzszych obrotach zapalala sie zołta lampka check i szarpie autem.kontrolka zapala sie dopiero gdy dluzej go trzymam na takich wysokich obrotach. bylem u mechanika i aparat zaplonowy ok.wymienilem przywody WN, swiece, palec pod kopulka i kopulke. problem dalej pozostal. autem dalej szarpie na wyzszych obrotach ale niezawsze i lampka dalej sie zaswieca. mechanik mowil ze moze wczesniejszy wlasciciel zamulil silnik i to jest powodem a teraz podczas gdy mu cisne to wypala sadze i dlatego sie kontrolka czasem zapali. moze to byc powodem. prosze o pomoc. z gory dzieki.

Post został pochwalony 0 razy

Podłącz pod komputer i napisz kody błędów .

Post został pochwalony 0 razy

	soviet100 napisał:
	Podłącz pod komputer i napisz kody błędów .

Jedyny blad jaki wczesniej byl wlasnie z tymi przewodami. teraz niemam mozliwosci podlaczenia go pod kompa zeby bledy zczytac. ale jak sie pytalem mechanika to mowil ze z tamtym juz jest wszystko ok.mylslalem ze ten aparat ale mowil ze jest na 100 dobry. auto nietraci na mocy, idzie normalnie tylko ze sa te poszarpywania i niemam pojecia jak je zlikwidowac. moze filtr paliwa jest do wymiany? moze to byc powodem? tylko ta lampka dlaczego dalej sie zapala.

Post został pochwalony 0 razy

Ta lampka się zapala sygnalizując błąd który chce żebyś odczytał.

Post został pochwalony 0 razy

	soviet100 napisał:
	Ta lampka się zapala sygnalizując błąd który chce żebyś odczytał.

Niemam komputera zeby go podpiac a narazie niechce jechac do mechanika i placic za samo podpiecie do komputera ponad 50zl. chcialbym sie dowiedziec teoretycznie co to moze byc i czy moze byc to wina wlasnie zamulenia silnika przez poprzedniego wlasciciela.

Post został pochwalony 0 razy

A Powiedz mi skąd ja to mam wiedzieć ? Skoro chcesz zaoszczędzić to powymieniaj wszystko co może mieć wpływ na pracę silnika . Wiedza kosztuje i nie lubię takich cwaniaków .

Post został pochwalony 0 razy

Nie musisz podłączać żadnego komputera. Pod schowkiem jest kostka 12 pinowa i po zwarciu dwóch pinów A i C, kontrolka check "wymiga" Ci błędy.
I zmień mechanika bo sam jest zamulony i musi sobie sadzę wypalić.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez cynio dnia Czw 21:53, 16 Lut 2012, w całości zmieniany 2 razy

Panowie naprawde sie uśmiałem:)

	Cytat:
	zmień mechanika bo sam jest zamulony i musi sobie sadzę wypalić

bardzo dobrze powiedziane:)

A do autora - fakt przedmówcy maja rację. Przyczyn moze być kilka. Jedyne co mi przychodzi do głowy i co jest w miare logiczne to to że masz problem z dostarczeniem paliwa o silnika. Wiadomo silnik na wysokich obr potrzebuje wiecej paliwa, układ jest zapchany (filtr do wymiany) Albo pompa daje za słabe ciśnienie. Silnik ma za uboga mieszanke i wywala checka. Wszystko sie wydaje logoczne. Ale grzebanie bez powtwierdzenia nie ma głębszego sensu. Wymrugaj sobie kody błędów i bedziemy myslec dalej:) Pozdrawiam:)

Post został pochwalony 0 razy

ja nawet niewiedzialem ze w ten sposob mozna odczytac bledy i wlasnie dlatego pisze o pomoc na forum.mechanik za kazde podpiecie i porade bedzie mi nabijal kasy i dlatego pisze tutaj.rano posprawdzam te bledy ale najpierw zaczne od wymiany filtra paliwa. I dzieki za info.

Post został pochwalony 0 razy

	seergeant napisał:
	ja nawet niewiedzialem ze w ten sposob mozna odczytac bledy i wlasnie dlatego pisze o pomoc na forum.mechanik za kazde podpiecie i porade bedzie mi nabijal kasy i dlatego pisze tutaj.rano posprawdzam te bledy ale najpierw zaczne od wymiany filtra paliwa. I dzieki za info.

Jak tego nie robiłeś to się nie zabieraj bo nie dasz rady.
Np;kod 12 to jeden krótki 0,4-sekundowy błysk oraz następujące po nim 1,2-sekundowa przerwa i dwa kolejne 0,4-sekundowe błyski.Trzeba policzyć liczbę błysków w każdej serii i zapisać numer kodu.

Post został pochwalony 0 razy

głowy nie dam, ale wydaje mi sie że kody sa 4 cyfrowe

Post został pochwalony 0 razy

I trzeba pamiętać, że dziesięć błysków oznacza cyfrę 0

Post został pochwalony 0 razy

	doktor napisał:
	głowy nie dam, ale wydaje mi sie że kody sa 4 cyfrowe

Ja dałem tylko przykład tego kodu 12 w Lanosie kod 12-to jest czujnik położenia wału korbowego.W Nexia i Espero kod 12- w pamięci nie ma żadnych kodów.

Post został pochwalony 0 razy