lancia lybro 1.8 benz-gaz

Witam Jaka mogła być przyczyna strzału przy odpaleniu aż rozwaliło kolektor
sama wymiana nie usunie przyczyny. CHECK gaśnie przed odpaleniem.

Post został pochwalony 0 razy

Ale gazowniki nie chcą nawet zakładać gazu jak jest kolektor plastykowy,jeszcze jaka jest instalacja gazowa.Lub jeszcze zakładają zawory do kolektora,że przy strzale nie rozrywa kolektora.

Post został pochwalony 0 razy

sekwencja 2 letnia

Post został pochwalony 0 razy

A masz bezpiecznik zamontowany w kolektorze? Chodzi mi o ta klapkę metalowa z gumą. Jak nie masz to załóż i więcej kolektora nie rozwali a jeśli strzeli to otwórz się klapka.
A swoja drogą, to taki strzał jest spowodowany zła jakością gazu, czy złym ustawieniem?

Post został pochwalony 0 razy

Roman, to jest Polska, tu zakłada się wszystko od wszystkiego do wszystkiego.

A tak na temat to przyczyną był strzał gazu i to widać porządny dość, trzeba zamontować takie zabezpieczenie, popatrz sobie w gooogle grafika jak to wygląda bo patentów na to jest wiele i wiele naprawdę fajnych, ja raz widziałem jak zrobili z gniazda wtyczki do przyczepki.

Post został pochwalony 0 razy

Generalnie te zabezpieczenie też g dają . Najlepszym rozwiązaniem jest zmienić kolektor na metalowy są firmy co się tym zajmują . Plastik się nie nadaje do gazu

Post został pochwalony 0 razy

co ty sowiet gadasz:P trzeba wtyczke domontowac od przyczepki... Razz

to ze ktos wykazuje sie swoim idjotycznym podejsciem nie znaczy ze wszyscy muszą chciec...

Post został pochwalony 0 razy

Skoro jest to sekwencja to nie odpala się auta na gazie. Odpał na PB jak bedzie strzelal podczas przełaczania lub pracy na LPG (min temp wody 25 stopni )to wtedy doszukiwałbym sie problemów.
Jeżeli strzal bym podczas odpalania na PB to problem w układzie zapłonowym lub niekontrolowane przedostawanie się gazu.

Post został pochwalony 0 razy

Na sekwencji nie jest możliwe żeby strzelił na gazie
Tych zabezpieczeń nie zakłada się jak jest sekwencja bo po co ?
może wtryski gazowe puszczają gaz do kolektora

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez czaja1793 dnia Pią 18:15, 12 Kwi 2013, w całości zmieniany 1 raz

Uwierz, ze jest mozliwe........ wystarczy leniwie (wysoko) nawiercić dysze wtryskiwaczy.

Post został pochwalony 0 razy

Ale od czego się zapalił gaz w kolektorze? bo przecież nie ma tam żadnej iskry,czy zawór ssący się nie domknął?

Post został pochwalony 0 razy

Powodów generalnie jest kilka. Pierwsze to kable WN, kolejno nieprawidłowa ustawienia mapy a wiec czasy wtrysków, wtrysk nieodpowiednim momencie ect. Zle zamontowany/ustawiony gaz gromadzi się w całym kolektorze a więc niezależnie na którym z cylindrów pojawi się iskra to "strzeli".

Post został pochwalony 0 razy

Ale iskra pojawia się na sprężaniu i zawory są zamknięte,nie ma wtedy dostępu do kolektora ssącego bo jak.

Post został pochwalony 0 razy

Chyba że jest rozrząd źle ustawiony ale wtenczas na PB też strzela

Post został pochwalony 0 razy

Wstyd się przyznać ale Szczerze to do końca nie wiem jak to jest ale w praktyce jakos jest. WYDAJE mi się, że jest to w ten sposób - cewka daje dwa czasy iskry, 2 cyl i 2 cyl, jak wiadomo sa one przed GMP ale juz wysterowanie cylindrów ssanie sprezanie poprzez wałek nie jest po 2 ale pokolei (widać po krzywkach wałka rozrządu tak jak dawne wysterowanie iskry poprzez palec i kopułkę) i iskra moze występuje kilka mikrosekundy wcześniej niz domknie się zawór a potem dopiero wtrysk paliwa. Tak czy inaczej w praktyce takie zjawisko jak strzelanie występuje z wcześniej wymienionych powodów Wink

.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Paciak dnia Sob 17:29, 13 Kwi 2013, w całości zmieniany 1 raz

To auto ma 4 cewki po 1 na każdą świece.
Ny-ple gazowe są wkręcone obok paliwowych, rozrząd sprawdziłem jest ok.

[link widoczny dla zalogowanych]
zdjęcie w jaki sposób rozwaliło kolektor

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez karol83 dnia Pon 15:59, 15 Kwi 2013, w całości zmieniany 1 raz

obok nie znaczy dobrze Wink

. Swiece kable w jakim stanie?? no i reszta z powyzszych....

Post został pochwalony 0 razy

mam dosc odpadam zamknijcie juz ten temat prosze... wystrzał w dolot spowodowany jest złym składem mieszanki paliwo-powietrze. teraz sie zastanow dlaczego lub zle ustawionym rozrządem. czego chcesz wiecej po co? i zobacz czy grucha od sterowania klapami jest ok... moze klapy stały bo membrama sie przerwała lub wezyk. zbyt wysokie podcisnienie zbyt wysoka dawaka gazu efekt jak z plaka lub samostartu .... zbyt uboga mieszanka nie robi takiego strzału....

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez wasylek dnia Pon 23:50, 15 Kwi 2013, w całości zmieniany 1 raz

Czy mieszanka uboga czy bogata ale jak doszło do zapalenia tej mieszanki w kolektorze?no chyba że ciepło się zrobiło i pioruny zaczynają bić w kolektory.Może odpalał na gazie nie zapalił od razu tylko mu odbiło silnik do tyłu i ogień z zapalonego któregoś cylindra poszedł w kolektor i rozjebało.Wartości cieplne świec są też ważne.

Post został pochwalony 0 razy

dzieki za ODP....
można zamknąć temat

Post został pochwalony 0 razy