Renault laguna 3.0 V6 95r odpala i zaraz gaśnie

Nie robiłem adaptacji, ale dziś wstawiałem drugą która kiedyś zmieniałem bo szarpało samochodem. I na niej te same objawy więc przepustnica też odpada

Post został pochwalony 0 razy

To jest 1995 rok to starczy ściągnąć zacisk ujemny akumulatora na około 2 min i odpalić bez gazowania niech sobie chwilę pochodzi i przepustnica się adaptuje jak i kasują się kody błedów,gniazdo jest w skrzynce bezpieczników tylko jest innego kształtu.

Post został pochwalony 0 razy

Złącze mam pod maską pod szybą. Jest to takie kwadratowe 12 pinowe złącze, ale tylko 4 piny są do podłączenia. Próba z odłączeniem ujemnej klemy nie pomogła. Te same objawy występują.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez ciarek15 dnia Wto 9:38, 03 Lip 2012, w całości zmieniany 1 raz

Masz;
Siemens Fenix 5
6- +12V
10- linia L
11- linia K
2- masa

Pozostałe
6- +12V
8- linia L
9- linia K
2- masa

Post został pochwalony 0 razy

ooo super. Dzięki. A zapytam tak: Czy mogę zamiast jemu płacić jemu 50 zł za diagnostykę, samemu kupić jakiś tańszy interfejs do tego samochodu? Wtedy samemu bym to zrobił. Szukałem ale nie znalazłem takiego z 95r. Jeśli już to od 96r.

Post został pochwalony 0 razy

Nie ma szans ... Ja bym za Twoje auto skasował ze 100 właśnie za to że masz nietypowy interfejs .

Post został pochwalony 0 razy

minimum soviet,,,,,ale cos mi sie wydaje ze tam jest cos z map-em ,,moze sie myle ale najlepiej zalozyc od kogos dobry i sprawdzic bo uzywany nie zawsze musi byc doobry i potem sie szuka dziury w calym,,to moje zdanie

Post został pochwalony 0 razy

Czyli muszę znowu sprowadzić swojego diagnostę póki nie chce narazie więcej niż 50 zł Smile

. A ten map-sensor pochodzi właśnie ze sprawnego auta, Bo jak kiedyś zmieniałem przepustnice to i map sensor i silniczek krokowy dokupiłem. A innego sprawnego auta z tym silnikiem na mojej okolicy nie ma Smile

Post został pochwalony 0 razy

W najgorszym wypadku oddaj to do warsztatu skasują Cię bo skasują ale przynajmniej problem z głowy .

Post został pochwalony 0 razy

Dziś już wszystko było mi obojętne i grzebiąc przy przekaźnikach, stwierdziłem że je pozamieniam. Oczywiście zwracając uwagę na max obciążenie. Efektem tej operacji było to iż samochód wcale nie odpala i do listwy nie dochodzi benzyna. Czy możliwe jest to że jakiś przekaźnik był uszkodzony i podczas zamiany stało się tak że podmieniłem go z przekaźnikiem pompy paliwa? Czy mógł być temu winien przekaźnik jakiś? Jutro sprawdzę pompę na krótko czy działa.

Post został pochwalony 0 razy

Nie wszystkie przekaźniki są jednakowe nie każda dziura jest do danego przekaźnika bo ma inne działanie.Nie raz masz na przekaźniku schemat jego działania.

Post został pochwalony 0 razy

Podmieniałem akurat te które były tego samego koloru. Były identyczne pod względem max obciążenia jak i narysowanego na nich schematu. Szukam ciągle w manualach ale nie mogę znaleść rozpiski przekaźników. Mam kilka pod maską, jeden taki w plastikowej główce pod szybą, oraz dwa w skrzynce z komputerem. który jest od czego? Pozatym zauważyłem że raz paliwo jest "dostarczane", a raz nie. Np. dziś kilka razy odczepiałem węzyki pod maską i przekręcając kluczyk benzyna nie leciała. Ale za którymś razem wkońcu "trysneła". Czy jest może jeden wspólny przekaźnik od zapłonu i od pompy paliwa?

Post został pochwalony 0 razy

oddaj auto do mechanika bo wcale juz nie wyjedziesz ,,tylko powiedz mechanikowi co robiles z autem ,,,,pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy

Lepiej nie mów bo jak powiesz to Cię z tamtąd wywali . Chłopie jak Ty zaczniesz elektryke rozwalać w tym aucie zwłaszcza że to francuz to sobie go będziesz mógł na złom oddać zaniedługo .

Post został pochwalony 0 razy

Czemu odrazu rozwalać? Przekaźniki tylko trochę pozamieniałem. Ale według tych samych typów. Wie ktoś może gdzie znajdę przekaźnik pompy? A pompę znajde przy baku gdzieś? Czy może gdzieś pod kanapą tylną? Dużo czytałem o tego typu problemach i rzeczywiście przyczyny usterki były różne dlatego chciałbym sam posprawdzać co mogę.

Post został pochwalony 0 razy

To logiczne że pompa jest pod kanapą tylną tam gdzie zbiornik paliwa . Szkoda Ci pieniędzy czy jak ? na siłe próbujesz zrobić coś o czym nie masz zielonego pojęcia jak się nie znasz idź do lidla na kase sprzedawać a nie zajmuj się tym

Post został pochwalony 0 razy

Właśnie bardziej kierowało mną to żeby spróbować naprawić to samemu. Tzn. z waszą pomocą Smile

Ale jeśli to możliwe nie jest to trzeba się poddać i mechanikowi oddać. Bo mnie dziwi czemu tak się robi. Daje iskrę i paliwo a jednak jest "martwa".

Post został pochwalony 0 razy

Dziś wprowadzając samochód na podwórko odpaliłem go z popychu i o dziwopo nacisnieciu gazu normalnie się wkręcił. Zgasiłem go i po ponownym odpaleniu znowu gaśnie. Czy to coś wnosi do możliwych usterek?

Post został pochwalony 0 razy

Witam po długiej przerwie. Dopiero wczoraj udało mi się ściągnąć diagnoste do siebie. Komputer pokazał błąd "anomalia ECU wtrysku paliwa". A wcześniej nie powiedziałem że kilka razy odpalałem samochód od razu z gazu. Mechanik powiedział że to od tego mapa paliwa się przestawiła. Co mam teraz zrobić?

Post został pochwalony 0 razy

Niech wgra nową mapę ale na gazie powinien chodzić .

Post został pochwalony 0 razy

widzisz i niema jak diagnosta,,,,,,,,nowy map i bedzie ok,

Post został pochwalony 0 razy

Nawet nie trzeba bylo nic wgrywac. Diagnosta usunal blad i samochod odpalil. Dziekuje wszystkim za zainteresowanie. Pozdrawiam

Zamykam //soviet100//

Post został pochwalony 0 razy