vw golf zamiana gaznika perburg 2e na perburg 2ee

A wiec tak krotka historia pacjent to golf 2 90r 1.6 gaznik silnik padł zatarta panewa a wiec nie bylo sensu go robic , został zakupiony nowy silnik mial to byc 1.6 a po czyszczeniu bloku okazało sie ze jest to 1.8 .wszystkie inne podrzespoły przezociłem z tego 1.6 miedzy innymi gaznik sprzegło ,wieniec aparat zaplonowy w sumie to wszystko :)noi dziwna sprawa bo gdy odpalam ten statek to niechce chodzic na wolnych obrotach zreszta nie pokrywaja mi sie znaki na wiencu ze znakami na rozrzadzie ale to moze byc wlasnie spowodowane tym z ten wieniec jest od 1.6 ...noi teraz do setna to ze nie chce za dobrze chodzic moze byc przyczyna gaznik?

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Zipero dnia Sob 10:17, 12 Mar 2011, w całości zmieniany 1 raz

Gaźnik 2e był montowany i w 1.6 i w 1.8 tak, że nie powinno być problemu. Ale jak już takowy jest to może potrzebna tylko regulacja, o ile zapłon i rozrząd dobrze ustawiony.

Post został pochwalony 0 razy

rozrzad i zaplon raczej dobrze choc tak jak pisalem wyrzej problem jest ze znakiem na kole zamachowym wiec po zgrywalem znaki z przodu silnika .

Post został pochwalony 0 razy