Wysokie obroty i ciężko odpala po nagrzaniu Punto 1

Mam problem z Puntem 1 rok 1995 silnik 1.2 75 ELX. Chodzi o to że po odpaleniu utrzymują się przez cały czas wysokie obroty i podczas jazdy gdy jadę z małą prędkością albo puszczę gaz szarpie samochodem ale jak już dodam gazu to ładnie idzie. Jeszcze dodam że po przejechaniu ok. 15 km to są problemy z odpaleniem silnika a jak się przejedzie kolejne 15 to trzeba na popych zapalać. Podmieniałem już: silniczek krokowy, czujnik wału korbowego (halla), kable WN, świece, rozrusznik, czujnik temperatury wody w silniku, sprawdzałem cewki zapłonowe, akumlator,. I dalej to samo. Proszę o pomoc. Happy

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez denis-d14 dnia Wto 11:20, 25 Paź 2011, w całości zmieniany 1 raz

Witam. Może rozrząd przeskoczył o zęba i problem jest właśnie tu. Zacznij od rozrządu . Jest możliwość że pompa paliwa nie daje takiego ciśnienia jak trzeba. Sprawdz również ciśnienie w cylindrach. Wtedy będziesz miał jasność co z autem. Pozdrawiam.

Post został pochwalony 0 razy

Posprawdzaj wężyki przy wtrysku czy nie spadły lub się rozpadły od temperatury a w szczególności przy czujniku ciśnienia kolektora ssącego a mocowany jest na przedniej ścianie[podszybie]

Post został pochwalony 0 razy

Wężyki są ok. Rozrząd jest też ok bo jak by było coś nie tak to by nie odpalił. Pompa paliwa jest nowa a stara też była dobra. Sprawdziłem też wszystkie czujniki na przepustnicy i listwie wtryskowej i są też ok. Już nie mam pomysłów co może być nie tak. Dzisiaj odłączyłem komputer na chwilę i podłączyłem go z powrotem to obroty spadły( ale i tak jeszcze za wysokie) i już aż tak nie szarpało, ale dalej są problemy z odpalaniem gdy jest nagrzany. I jak stałem dziś w korku to zagotowała się woda w chłodnicy, możliwe że to przez to że pompa wody siadła i ciężko odpala po nagrzaniu silnika?

Post został pochwalony 0 razy

Posprawdzaj luzy na zaworach a są 0.40 ssące i 0.50 wydechowe.

Post został pochwalony 0 razy

A jak ściągnę pokrywę zaworów to będę musiał nową uszczelkę dać?

Post został pochwalony 0 razy

Uszczelkę powinno się dać nową no chyba że była dopiero co wymieniana, przecież to nie majątek.

Post został pochwalony 0 razy

Dostaje za dużo paliwa wg mnie. który czujnik temperatury wymieniłeś??? Moze cały czas jeździsz na ssaniu... jak jest zimny - masz wysokie obroty, jak jest ciepły dostaje za duzo paliwa, zalewa świece i moze dlatego nie mozesz odpalić???

Post został pochwalony 0 razy

Jak nie chciał odpalić to sprawdziłem świece i są ok takie jak mają być czyli jasno kawowy osad i nie są mokre.

	Cytat:
	Doktor: który czujnik temperatury wymieniłeś???

Wymieniałem czujnik temperatury wody w bloku silnika.

Jutro jeszcze sprawdzę te luzy na zaworach. :-D

Post został pochwalony 0 razy