Witam, mowa akurat o silniku 2.8 litra 4 cylindry.
Auto zachowywalo sie normalnie i nieregularnie gaslo podczas jazdy, tuz przed zgasnieciem zapalala sie kontrolka silnika, po odczekaniu kilkunastu sekund silnik startowal.
Diagnostyka elektroniki to "brak kontroli nad cisnieniem w rurze wtryskowej Common Rail"
Nastepowalo automatyczne wylaczenie silnika a przyczyna byly tylko i wylacznie zanieczyszczone;
czulnik cisnienia w rurze wtryskowej i regulator cisnienia w pompie wysokiego cisnienia.
oba czujniki nalezalo potraktowac sprezonym powietrzem i "wyrzucic" troche paliwa wlaczajac zaplon po ich wymontowaniu
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach