smar do tłoczków hamulcowych

Witam.

Mam pytanie:
- jak się używa smar do tłoczków hamulcowych?
czy smar wstrzykujemy pod uszczelkę gumową zacisku czy trzeba caly zacisk rozebrac?

Post został pochwalony 0 razy

ja rozbieram cały zacisk a pod uszczelkę też psikam troche

Post został pochwalony 0 razy

nie rozbieraj zacisku ,bez większego powodu. dzieje się cos czy tylko obsługowo chcesz smarowac?

wydaje mi sie ze prawy przedni mocniej hamuje niz lewy.
wiec jak smarowac bez rozbierania zacisk?

Post został pochwalony 0 razy

nieda sie
rozbierz zacisk
sprawdz czy tłoczek jest przykorodowany,jeżeli niema głębokich wrzerów obejdzie się bez wymiany(wyczyść , przesmaruj)
sprawdz czy prowadnice zacisku swobodnie się poruszają
czy klocki w jarzmie niesą zapieczone

Post został pochwalony 0 razy

rozbiera się to tak ze poprostu tłoczek się wyciąga z zacisku, tak samo jak on się wysuwa?

Post został pochwalony 0 razy

dokładnie
jeżeli masz dostęp do spr. powietrza to po zdemontowaniu dmuchnij w otwór do którego przykręcasz przewód elastyczny
jeżeli nie to poprostu deptaj na hamulec aż tłoczek wyskoczy,potem zacisk na stół

Post został pochwalony 0 razy

Jak wyskoczy mi tłoczek to otworzę układ hamulcowy i wyleci płyn hamulcowy?
Czy też nie? Nie będzie problemów z wsadzeniem go z powrotem?
A czy tylny zacisk (z ślimakiem) który się wykręca zamiast ściskać,
też tak samo się rozbiera?

Post został pochwalony 0 razy

	Cytat:
	Jak wyskoczy mi tłoczek to otworzę układ hamulcowy i wyleci płyn hamulcowy? Czy też nie? Nie będzie problemów z wsadzeniem go z powrotem? A czy tylny zacisk (z ślimakiem) który się wykręca zamiast ściskać, też tak samo się rozbiera?

Oczywiscie ze jak wyskoczy tloczek to rozszczelnisz uklad hamulcowy i konieczne bedzie wlanie nowego plynu oraz odpowietrzenie. Ja mysle ze niema pottrzeby wyjmowania tloczka. Wez kumpla albo mozesz to zrobic sam tylko ostroznie. Zdemontuj zacisk z jarzma i naciskaj powoli pedal hamulca do oporu i kontroluj jak daleko jest tloczek, wysun go wiecej jak do polowy i prysnij mu tam jakis smar silikonowy lub WD 40 i wcisnij z powrotem za pomoca dwoch lyzek oponiarskich lub przyrzadu do wciskania tloczkow (zwroc przy tym uwage czy wciskasz go w miare latwo). Operacje powtorz kilka razy w celu rozruszania tloczka. Nastepnie
dokladnie wyczysc jarzmo i klocki hamulcowe zwlaszcza te powierzchnie gdzie wspolpracuja ze soba i nanies na nie cienka warstwe smaru miedziowego. Przy okazji rzuc okiem rowniez na tulejki w jarzmie czy nie sa zapieczone, jesli tak wyjmij wyczysc dokladnie, przesmaruj, zmontuj.
Po zamontowaniu calosci do kupy sprawdz recznie czy zacisk swobodnie przesuwa sie w jarzmie. Nie zaszkodzi jesli przeszlifujesz tarcze hamulcowa grubym papierem sciernym obustronnie. Musi byc ok. Powodzenia.

P.S. Nierownomierne hamowanie to nie zawsze wina niesprawnego zacisku. Moze to byc wina rowniez klockow i tarcz.

Post został pochwalony 0 razy