Transporter T4

Witam wszystkich forumowiczow i prosze o opinie; czy w T4 diesel odlaczenie sie el.pompki wodnej moglo spowodowac uszkodzenie glowicy czy tez ona nie ma na to wplywu?

witam,a co się stało z głowicą?w sumie ta pompka wspomaga obieg płynu w układzie chłodzenia,a co się z tym wiąże jest lepsze chłodzenie silnika.

Post został pochwalony 0 razy

Pojawil sie olej w plynie.Rownoczesnie zauwazylem ze jest odlaczona pompka elektryczna.Auta jeszcze nie rozkrecalem ale boje sie ze poleciala glowica.Autem jezdzil kolega i mysle ze to przez jego nidopatrzenie ta checa ale nie chce bezpodstawnie nikogo obwiniac dlatego prosze o opinie bardziej obeznanych w temacie.Pozdrowka i podzieki

witam,z głowicą raczej nie powinno się nic stać,najprędzej poszła uszczelka pod głowicą lub chłodnica oleju tam gdzie przykręca się filtr oleju.Mógł to być po prostu zbieg okoliczności,że akurat koledze się to stało.Spróbuj ominąć chłodniczkę łącząc razem przewody wodne kawałkiem rurki i po odpaleniu będzie widać czy olej się wydostaje z niej,lub w ostateczności zdjąć głowicę i obejrzeć uszczelkę.A przed montażem dobrze byłoby sprawdzić tzw.płaszcz wodny głowicy czy nie jest pęknięta,jakiej pojemności tam jest silnik?.pozdrawiam.

Post został pochwalony 0 razy

Dzieki za pomoc.Silnik mam 2,4 wolnossacy.Narazie musze odlozyc naprawe na potem.Jak sie do niego dobiore to sie odezwe,pozdrawiam

no to będzie trochę zabawy,pozdrawiam.

Post został pochwalony 0 razy

Witam po przerwie.Właśnie uruchomiłem tą T4.Okazało sie,że nie miał metalowej uszczelki ale jakąś imitacje i ją trafiło.Teraz chodzi jak nowy.Pozdrawiam