Zamiast koła dwumasowego

Zamienniki kół;
[link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy

Czyli będzie po starości tyle że tarcza będzie bardziej (skrętna) niż dotychczas

Post został pochwalony 0 razy

ja tam nie polecam takiego rozwiązania gdy auto jest młodsze niż 6-8 lat. Szlag trafi skrzynię i układ napedowy. po to wymyślili te dwumasy, aby je odciążać od drgań z wału korbowego.

Post został pochwalony 0 razy

	robboh napisał:
	ja tam nie polecam takiego rozwiązania gdy auto jest młodsze niż 6-8 lat. Szlag trafi skrzynię i układ napedowy. po to wymyślili te dwumasy, aby je odciążać od drgań z wału korbowego.

To co to za silnik????? że występują aż takie drgania że trzeba było zastosować koła dwu masowe??
[link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Roman59 dnia Śro 21:56, 06 Lis 2013, w całości zmieniany 1 raz

	robboh napisał:
	ja tam nie polecam takiego rozwiązania gdy auto jest młodsze niż 6-8 lat. Szlag trafi skrzynię i układ napedowy. po to wymyślili te dwumasy, aby je odciążać od drgań z wału korbowego.

Przerabiałem ze 3 razy jeszcze nikt nie na rzeka Laughing

nawet lepsze jak ktoś ciągnie przyczepy czy lawety.

Post został pochwalony 0 razy

Podlacze sie pod temat.
W tym tygodniu przuciagneli na lince do mnie forda focus C max 2.0 tdci z uszkodzonym wysprzeglikiem.
Po rozebraniu okazalo sie za do wymiany jest kompletne sprzeglo i dwumasa.
Zamowilem nowa dwumase LUK nawet z pudelka jej nie wyciagalem. szarpiac za nia tak walila ze szok, luzy byly w kazda strone o wiele wieksze niz ta ktora chce wymienic. moim zdaniem jak bym to kolo zalozyl to wal by pekl. szukalem zamiennikow ze sztywnym kolem do tego auta ale niestety niema przynajmniej nie moglem znalesc. teraz mam dylemat co mam zrobic zamowie inna i moze byc to samo zaloze na stara dwumase i bedzie halasowalo moze doradzicie koledzy?

Post został pochwalony 0 razy

Wyślij do regeneracji.

Post został pochwalony 0 razy

Na moje oko ta dwumasa nie jest tragiczna, sprawdzalem ja tylko na oko i recznie poniewaz auto przyjechalo na lince bez mozliwosci odpalenia (uszkodzony rozrusznik) klient skarzyl sie na dwumase ze trzepie autem przy niskich obrotach w trakcie przyspieszania. i teraz nie wiem czy przyspiesza na 4 biegu i 40km/h czy w miare normalne obroty trzyma w stosunku do biegu.

Post został pochwalony 0 razy

Jak dobrze przyspiesza to jest OK bo nie raz przy takich rozbiórkach i wymianie tarczy sprzęgła przydałoby się spuścić docisk [zresetować] bo przy zużywaniu się tarczy sprzęgła przesuwa się klin w docisku.

Post został pochwalony 0 razy

	Roman59 napisał:
	Jak dobrze przyspiesza to jest OK bo nie raz przy takich rozbiórkach i wymianie tarczy sprzęgła przydałoby się spuścić docisk [zresetować] bo przy zużywaniu się tarczy sprzęgła przesuwa się klin w docisku.

Pierwszy raz o takim czyms slysze jak sie to robi?

Post został pochwalony 0 razy

Nic nie stoi na przeszkodzie rozebrać stary zużyty i dojdziesz do tego.Jak popatrzysz na docisk to masz takie trzy malutkie sprężynki i jak są rozciągnięte to klin musisz wycofać i one się lekko zejdą.To jest nie przy każdym docisku.Żeby zresetować potrzebna prasa i śrubokręt.

Post został pochwalony 0 razy

Dziekuje.
mam kilka starych dociskow to mam na czym pocwiczyc Smile

Post został pochwalony 0 razy

Prawda jest że już zmieniałem koło sztywne wcześniej założone na koło dwu masowe bo stukało przy ruszaniu.I prawda jest taka że na dłuższą metę się nie nadaje,trzeba by było ruszać na kole sztywnym przy większych obrotach silnika a nie tak jak przy kole dwu masowym przy dużej mocy silnika można startować z niższych obrotów.
O sprzęgłach samo nastawnych;
[link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Roman59 dnia Wto 8:10, 22 Lip 2014, w całości zmieniany 2 razy