Znaleziono 362 wyników

Auto jak w temacie. Mam pewną niejasność.
Robiłem dzisiaj pomiar poboru prądu i okazało się, że coś wciąga 7.31A prądu.
zacząłem po kolei odłączać alternator. rozrusznik, moduł wielofunkcyjny w komo ...

czujnik połozenia wałku lub wałka rozrzadu. normalny objaw umierającego czujnika....
wejdz w parametry pracy czujników na zywo i zobacz który nie pokazuje predkosci obrotowej.
z tego co pamietam to ...

zalezy jak wielki ubytek cisnienia... ale jesli cisnienie jest małe na granicy zapłonu to moze...
co do jaki silnik kełysz to b4 jest zbyt stare na pompki....

wtryski do wymiany/regeneracji

jedz do aso. tam mają specjalny biały smar do przekładni na listwe. smarują nim i przechodzi.
niesmiej sie tylko prosze bo pierwszy raz tez w to nie uwierzyłem dopuki sam nie smarowałem...
ci w aso ...

robiłes przelewową próbe? sprawdz je jeszcze raz ... pamietaj ze wszystko robią tylko ludzie...
niezawsze kompetentni...
co z cisnieniem na listwie gdy go telepie?
90% ze to wtryski lub elektryka ...

witam

kupiłem sobie oscyloskop wszystko cyka jak powinno ale mam jedną niejasnosc
nie moge otrzymac równego oscylogramu na przewodach WN z sondą CA60
i tu moje pytanie czy ktos z was robi taki ...

wtryski do sprawdzenia. sprawdz tez wiązke i czujnik cisnienia.
najlepiej by było gdyby zaczoł kopcic jak bedzie podpiety sprawdził bys co sie dzieje z cisnieniem na listwie. ale wgląda mi to albo ...

nie ma jakiegos zasilania na sterownik
sprawdz zasilania przy sterowniku... zobacz czy jak właczysz zapłon to czy bedzie wysterowanie na przekaznik od pompy jesli nie to szukaj brakujacego plusa...
...

czujnik kata skrętu jest do esp..... Smile

gdy skrecasz z niego wylicza o ile dane koło przy danym skrecie moze krecic sie szybciej:)

jesli sie da normalnie to zrobic...

jo niech silnik zmieni.... wsadzi starszy tam nie było kata... albo sterownik zmieni... ludzie to bez sensu. kupuj katy i tyle,

popieram romana

chyba mnie nikt nie lubi:P narazie wymienimy N95 a potem jesli nie pomoze bedziemy myslec:)

witam jak w temacie
auto kolegi też mechanika... ja mu tylko troche pomagam z doskoku bo juz rozkłada chłopak rece z tym trupem...
auto smiga normalnie długi czas przez 8h 12h i najczesciej jadąc s ...

jakiej połowy ? niech oddają za robocizne i za obróbke głowicy... rozrządu juz i tak nie musisz zmieniac...

w niemcach pedał ma tendencje do bardzo powolnego opadania.... jak jest u ciebie nie wiem bo nie poczuje go nogą przez monitor niestety... ciezko mi wiec powiedziec na 100%

skoro masz swoje zdanie to masz i odpwiedz:)

nie ma to jak dobry opis ... kolega sie postarał posprawdzał wiele róznych rzeczy... hm naprawde nie wiele zostało do sprawdzenia ... ciezki temat...

ja mysle ze jesli nie było dawno robione to auto na tą uszczelke to obejmuje to gwarancja... naprawa winna byc kompleksową .... niech mu to robia albo niech ktos mu to naprawi a on wystawi refaktóre.. ...

po takim opisie moge Ci doradzić obszerniejsze rozpisanie... druga sprawa cos sprawdzałes juz?
czy na leniuszka zarabiamy kasiorke? Smile

moim zdaniemo to normalne... co do oporu kól po jezdzie któres koło jest mega gorące mocniej od innych? jesli nie to nie ma problemu... mozesz też jechac na rolki i zobaczyc co sie dzieje...

w 2.0 po zmianie rozrządu sie pojawiają takie problemy.... jest to skutek pękniecia głowicy spowodowany przeciagnieciem szpilki od napinacza... ciezko bedzie dać ci jakąs podpowiedz... moze
ktos cos ...

nie chce mi sie bo ostatnio nie mam czasu ale skoro nikt sobie zekomo nie radzi....
-pompka
cisnienie na listwie paliwa 3,5 bara +-0,2bara
wydajnosc pompki 0,5l-0,66l w 30s przy wymaganym cisnieniu ...

przepaszam zapomniałem napisac... juz po problemie... po złozeniu auta do kupy zaczeło chodzic normalnie... pomogło zwykłe czyszczenie dolotu pomimo tego ze nie był w opłakanym stanie i nic sie nie ci ...

jak bys potrzebował opisu jak sprawdzic go na 90% pewnosci to moge pozniej wrzucic opis o ile bd miał go ... musiałbym sprawdzic jesli chcesz

w tej sytuacji musisz do kogos kto ma maszyne i bedzie wiedział co mowią zegary... to podstawa w tych spręzarkach,,,,

czasem auto sie zachowuje jak by wypadały zapłony... nie równe obnizone obroty biegu jałowego
obnizona moc. problem sie nasila na rozgrzanym silniku.

brak błedów w ecu

wymienione i zaprogramow ...

soviet a co on ma wspolnego? jesli chodzi tylko o moc? okłamuje na jeden gar tylko?

sprawdz też ten map sesnos on jest głownym wyznacznikiem składu mieszanki...
jezeli przekłamuje w ale miesci na granicznych wartosciach to błedu nie bedzie a auto bedzie wariowało....