przerywajaca turbina/szarpanie

auto vw lt35 2,5tdi 80kw
problem tkwi gdzies od strony turbiny tak mi sie wydaje.objawy to czasami szarpniecie 2-3krotne lub przy rownej jedzie predkosc nagle zaczyna spadac o 5km/h i nagle jest znow przyspieszenie.
czasami turbo wogle potrafi sie nie wlaczyc np przy redukcji i wyhamowaniu silnikiem po dodaniu gazu praktycznie stoi w miejscu.
turbina jakby delikatnie gwizdze niekiedy(piszczy) w niektorych progach obrotowych.
wymieniony zostal przplywomierz,gdyz tez byl uszkodzony i auto odzyskalo moc.podmieniony zostal zawor n75 ale problem pozostal.
co mozna jeszcze sprawdzic? nieszczelnosci raczej wykluczam.

Post został pochwalony 0 razy

Czujnik ciśnienia atmosferycznego bądź zawór podciśnieniowy który steruje turbiną .
Ostateczność turbina na stół do specjalisty i niech sprawdzi co się z nią dzieje .

Post został pochwalony 0 razy

zawor podcisnieniowy n75 wymieniony
a czujnika cisnienia atmosferycznego to tam nie ma raczej.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez rawracer dnia Śro 22:32, 01 Lut 2012, w całości zmieniany 1 raz

Złap za wirnik i zobacz jaki jest luz na wirniku może już się kończy turbo.

Post został pochwalony 0 razy

Sprawdź jak chodzi zawór przy turbinie . Generalnie miałem podobnie do Ciebie z tym że turbo przestawało działać przy pewnych zakresach ( Mam komputer i jeździłem z autem i parametry czytałem ) turbo wymienione i problemy się skończyły

Post został pochwalony 0 razy

sztanga chodzi???? Nie przeładowuje w jakims zakresie obr? Sprawdzałeś vagiem??

Post został pochwalony 0 razy

auto jutro wstawiam na warsztat i napisze o rezultatach

Post został pochwalony 0 razy

dzisiaj wyjalem filtr powietrza i bylo dobrze.szarpanie ustalo calkowicie ale po przejechaniu 40km bardzo zwawym tempem:) gdzie auto ladnie sie wkrecalo na obroty nagle podczas przyspieszaniu przy dochodzeniu do 100 stop i utrzymuje stala predkosc bez szansy rozpedzania do wiecej nop chyba ze z gorki.
jutro zaloze filtr ale cos jest chyba nie tak....na zimnym po ostygnieciu jest ok a po poelnym nagrzaniu wlasnie tak sie dzieje.

Post został pochwalony 0 razy

a może pompa wtryskowa nie wydala polej pompę wodą jak występuje problem podpinałeś pod kompa

Post został pochwalony 0 razy

na komputerze nie wykazuje zadnych bledow.
wczoraj w celu przepalenia turbiny przejechane zostalo jakies 20km na obrotach rzedu 3500-4000 i zostal zalozony swiezy filtr powietrza.dzis problem nie wystapil.

Post został pochwalony 0 razy