1 litr oleju na 300 km!!!

co moze być przyczyną takiego ubytku??? czy możliwe że zła uszczelka pod pokrywą zaworów?? bo silnik jest mokry

Jakie auto i jaki silnik.

hyundai accent 1,5 12v 1995 r

Może przy okazji kopci jak go przygazujesz, bo przy takich ubytkach to raczej powinno być to zauważalne, chyba że sąsiad ci raz w tygodniu olej podkrada Happy

. Uszczelniacze lub pierścienie na 100%

Post został pochwalony 0 razy

no kopci ale przecież nie przepalił by takiej ilości oleju

Kolego szukaj drugiego silnika,bo ten koszt Cie zabije remontu.Ja przynajmniej bym wzioł za robote 700 lepiej kupić drugi i przełożyć.

zmienie tylko tą uszczelke dod pokrywą żeby tak nie ciekło i będę jeżdził niech pali ten litr oleju na 1000 km... zajeżdze dziada i sprzedam na złom albo części

To weż mu olej zmień na lubro 50W20 może delikatnie pomoże i zalej mu na nowy olej moto doktora.Jest to tani olej do skończonych silników.

ok spróbuje... zależy mi żeby tylko trzy lata do końca studiów pociągną... może da radę Smile

nagle ci się to stało??

nieudany zakup... koleś wypucował silnik zalał olej i skąd mogłem wiedzieć... a że troche kopcił to żadna nowość w 13 letnich autach... podrobię go trochę i sprubuje sprzedać może komuś ale nie wiem czy się opłaca

no to ja ci powiem że nikt tu nie sprecyzuje odpowiedzi na twoje pytanie bo przyczyn moze być kilka. Naprawa żeczywiście może być kosztowna dlatego musisz podjąc tródną decyzje o dalszym przebiegu sprawy.

nie zamierzam sie pakować z kasą... to jest pewne... robię uszczelkę aby nie ciekło i będę jeżdził albo zprzedam za tyle ile kupiłem... i tak już trochę kasy wsadziłem ale trudno

Na początek dokonaj pomiaru kompresji...
Mówisz że kopci,to polecam wykrecić kolektor wydechowy i sprawdzic która rura jest ''inna''(uwalona) od pozostałych.Od którego cylindra.
Pozdrawiam.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Tarantula dnia Wto 18:10, 31 Mar 2009, w całości zmieniany 1 raz

moze uszczelniacze na zaworach, spokojnie nie od razu zlom

Post został pochwalony 0 razy

jak bedę zmieniał uszczelke to sie zobaczy... ale fakt faktem że musi olej uciekać bo żaden silnik nie przepali litry oleju na 300 km

Jak to nie przepali, ja mam teraz na warsztacie Mazda MX-3 1.8 V6. Mazda na 1000 km wciągnęła 4,5 litra. Sam nie wierzyłem do puki nie rozebrałem silnika, gdzie brakowało uszczelniaczy. Gdzieś zaginęły Happy

Post został pochwalony 0 razy

no to rzeczywiście... ale u mnie jest widoczny wyciek z pod pokrywy... swoje też przepali bo jak na jedynce przygazuje to siwo z tyłu

ciśnienia sprężania to nie ma co mierzyć. ja myślę że opcja sharkysa jest prawdopodobna [uszczelniacze] zaworów,

uszczelka była twarda jak kamien... puszczała na całej długości...

ja tez radze gumki na zaworach moze dojsc do tego remont glowicy nowe prowadnice i zawory planowanie albo robic albo gonic auto jak najszybciej

Post został pochwalony 0 razy