Znaleziono 484 wyników

To co piszesz to ropa wlana a nie benzyna??? Mogę się mylić ale nigdy nie wiesz co masz w butelce?? Zrób jak pisze KEŁYSZ. Jak nie pomoże to pomyślimy. Nikt z Ciebie nie robi głupka ale pomylić się z ...

Właśnie wlałeś PB a nie Ropę??

No trochę chyba mało no nie ? Myślę że 500 to minimum.

No jeśli to jest to czego szukasz to ok. Gość co sprzedaje skrzynie też kupuję u niego i zawsze można coś potargować z ceny.

Wiadomo trzeba ocenić straty i wycenić koszt naprawy. Sam wybierzesz co zrobić lepiej czy kupić silnik (słupek) czy robić .

To że tłok pęknięty to musisz zmieniać słupek?tłok do wymiany tylko taki sam z drugiego cylindra zawory do wymiany i gotowe.

Pewnie porysowało cylinder.

Z tego co się orientowałem z pół roku temu to gdzieś tak biorą za robotę z materiałem.

To sam wiesz co jest.

Może być rozrusznik może być kostka stacyjki może być stacyjka. Trzeba by było posprawdzać sprawdzić, na odległość ciężko powiedzieć.

W środku bębna jest regulator do ręcznego hamulca i czy on nie robi psikusa?

Rozumiem że cylinderki nowe.A bębny i szczęki nowe czy stare a czy czasem regulatory szczęk hamulcowych nie zapiekają się ??

No a ten zawór regulacji paliwa sprawdzałeś? Czy jest i czy sprawny?

A filtr paliwa wymieniany dawno? I jak pisze ROMAN sprawdz świece żarowe czy działają.

A może nie wlali Ci oleju przy wymianie??

No właśnie chociaż wyjmij świece i zobacz jak co to wymień. Kable jak popękane to może warto zainwestować? A filtr paliwa też wymieniony?

Właśnie płyn hamulcowy a może masz ABS coś nie tak jeśli jest. Nadal obstawiam problem z tarczami przód albo zawieszenie. Ale sprawdz luzy przód.

Moim zdaniem do sprawdzenia tarcze?? Mogą być nie wyważone koła, wybulwione opony itd. Sprawdził bym też stan zawieszenia.

Lagune odpuść sobie. Volvo v40 albo mazdę. Lepiej benzynę.

Auto było holowane między warsztatami na odcinku 7 km. Po drodze jedno koło chodziło na boki bez możliwości kierowania nim(pękła opaska). Jak zobaczyłem to aż mnie zatkało jak można było tak wypuścić ...

A nie ma tam regulatora ciśnienia paliwa? Może on daje popalić.

Jak pompa na 100% to nie baw się w zestaw naprawczy. Wymień pompę i po kłopocie. Szkoda czasu na naprawy zestawów.

Kable 16 lat?? Co może być przyczyną? Nie wiadomo. Trzeba szukać dalej. Smile

Proponuję rouville doltz skf (chyba dobrze piszę) każda z tych pomp jest warta polecenia. Od dawna montuję i nikt nie narzeka. Najlepiej wez SKF i po bólu.

Dwa posty a chodzi Ci o to samo. Wymień te kable.!!

Kable i nie kombinuj.

Witam. A więc auto śmiga i wszystko działa. Po pierwsze kupiłem nowy korek i coś lepiej po drugie pęknięty zbiornik wyrównawczy. Wymienione i 2 dzień klient jezdzi i wszystko jest ok.
Panie Romanie ...

To co Pan sugeruje??Termostat, korek zbiornika drugi nowy, układ chłodzenia czyszczony przedmuchany(żadnych syfów) drożny. Szczerze nigdy nie miałem takiego przypału.

Rozumię i wiem o co chodzi. Korek jest drugi. Chodzi o to że auto odpalam i nieważne ile pracuje gaszę i wyrzuca płyn. Szybko włączam i płyn wciąga z powrotem. Takie samo auto robiłem 2 tygodnie temu ...

Z korkiem czy bez wyrzuca wodę po wyłączeniu silnika. Dopóki silnik pracuje nie dzieje się nic?? Korek ,termostat nowy. Ja obstawiam uszczelkę pod głowicą. Klient jezdził tydzień bez włączenia wentyl ...

Odpalam bez korka (lub z korkiem) na zbiorniku wyrównawczym i nic się nie dzieje. Aż do momentu aż wyłączę silnik i wtedy wyrzuca wodę ale szybko włączam silnik i wciąga płyn z powrotem????? O co chod ...